國五一汽解放J6P前四后八貨車，18年12月上戶，420馬力濰柴，9.6米高欄，輪胎八成新，車況原版原漆，新車二手價，全國提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財。更多車型詳情電話聯(lián)系。

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解放在國三階段采用電子智能管理，使節(jié)油優(yōu)勢繼續(xù)延續(xù)：依托強大的技術優(yōu)勢，解放做了中國全的路況標定：全車型、全路況、全天候標定試驗，適應多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件，當車輛在運行的時候，電控系統(tǒng)根據(jù)車輛油門踏板和曲軸、氣溫、大氣壓力等參數(shù)進行計算，到原來標定好的數(shù)據(jù)庫中取數(shù)，得出的燃油噴射量和角度，使燃燒更充分、排放更低。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。

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東風柳汽乘龍M5前四后八貨車

東風柳汽乘龍M5前四后八貨車，2017年5月上戶，350馬力玉柴，12檔法斯特變速箱，457后橋，車身輕量化設計，車況原版原漆，全國提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財。更多車型詳情電話聯(lián)系。

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忌不檢查柱塞行程余量

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。6米前四后四高欄貨車，2018年4月上戶，240馬力、國五排放、免維護后橋、車況好。所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時，應根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：

a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。

b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到高點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

國五東風天龍前四后八高欄

國五東風天龍前四后八高欄，18年4月上戶已年審，350馬力雷諾機，12檔法斯特變速箱，460后橋，車況原版無事故，全國提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財。更多車型詳情電話聯(lián)系。

忌水箱開鍋驟加冷水

發(fā)動機超負荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導致缸蓋和缸體炸裂。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應采取應急措施停止作業(yè)，使柴油機冷卻水自行降溫。