制動形式一丶單總泵形式如標題所了解，是由一個總泵來帶動四個分泵，上面和大家說過了是直接借助推桿來進行制動反應，并不是像現(xiàn)在的油剎需要配合剎車真空助力泵的省時省力的制動效果。所以說單單用推桿而且只有一個總泵（一拖四分泵），是非常消耗力氣的也許還要站立起來剎車才有效果，好的是拖拉機的行駛速度慢，制動反應充足。二、雙總泵形式雙總泵字面意思大家也看的出來，由兩個總泵帶動剎車，其一到前面兩輪，其二就是到往后面兩輪，這樣的設計，就優(yōu)勝于單總泵，雙總泵平攤了剎車時的液壓阻力，履帶式工程車廠家，自然更為輕松。

“析”就是要細分析。

　　當停車準備排除故障時，須仔細分析現(xiàn)象，有時同一故障會引起許多不正?，F(xiàn)象，而許多故障又能引起同一種不正?，F(xiàn)象。要善于從共性中找出個性，對癥---。我排過一例故障，發(fā)動機低、中速好，小型履帶式工程車廠家，高速差，拉阻風無效。我想，農(nóng)用履帶式工程車廠家，低、中速良好，說明跳火正常，而高速能引起斷火的原因有三：一是觸點間隙大;二是觸點彈簧軟;三是觸點臂銷孔配合不當。我先觀察加速噴管，出油良好，便基本排除油路故障這一可能，分解了分電器，農(nóng)用履帶式工程車廠家，果然，觸點彈簧明顯彈力不足，導致高速時跳火紊亂?？傊?，只要細分析，礦用四不像車使用方法，就能找出故障的個性。

第七，輪子車輛因為只有四個點著地，車輛負荷性差，無法承擔重型裝載，車體稍微重一點，輪胎就會壓癟，甚至爆胎。如果是木輪或鐵輪，輪子會壓變形，甚至斷裂。而履帶則可以承載幾十噸上百噸的重量。

第八，輪子車輛只有兩根車軸，車輛抗沖擊能力差，無法承擔劇烈顛振，較大的顛簸，車軸就會斷裂損壞。而履帶車輛過溝越壕，毫無損傷。

第九，橡膠制品易于磨損，不耐用，遇到石渣路，很快就會被啃得坑坑洼洼，用不了多久就要更換。金屬履帶板可以在各種地形上使用上千公里不損壞。

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