目前印度商品混凝土使用率不足1%，未來5年使用量將以30%的速度增長，因此混凝土輸送設(shè)備市場潛力大?；炷凛斔驮O(shè)備市場80%集中在西部和南部地區(qū)，競爭激烈，以低端產(chǎn)品為主（約占70%），但對(duì)產(chǎn)品需求有所增加。印度政府將基建作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)之一，僅國道"夢想工程"就需耗資120億美元。今后5~8年，除國道建設(shè)外，邦級(jí)道路每年投資11億美元。完全可以達(dá)到更高的生產(chǎn)效率，往往需要將鐵礦石盡可能的細(xì)碎，將鐵礦石破碎到最1小的粒度。

印度政府將基建作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)之一，僅國道"夢想工程"就需耗資120億美元。今后5~8年，除國道建設(shè)外，邦級(jí)道路每年投資11億美元。筑路設(shè)備市場廣闊，對(duì)起重機(jī)、電梯、物料輸送設(shè)備、重載運(yùn)輸工具的需求將有一定增長。目前起重機(jī)市場容量約為1億美元，物料輸送設(shè)備市場容量約為3億美元。隨著鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展，鐵礦石尾礦在工業(yè)固體廢棄物中占的比例也越來越大。而液壓調(diào)節(jié)排料口和過載保護(hù)裝置使破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)水平得到很大提高，使維修更簡單、操作更方便、停機(jī)時(shí)間更短。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)有150多種，開發(fā)建立了8000多座礦山，累計(jì)生產(chǎn)尾礦59.7億t，其中堆存的鐵尾礦量占全部尾礦堆存總量的近1/3。尾礦再選或有價(jià)元素的回收是尾礦整體綜合利用的主要的措施之一，包括老尾礦再選利用，新產(chǎn)生尾礦的再選。尾礦再選既可減少尾礦壩建壩及維護(hù)費(fèi)，節(jié)省破磨、開采、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，還可節(jié)省設(shè)備及新工藝研制的更大投資，因此越來越受到重視。而礦用破碎機(jī)主要對(duì)各類石料進(jìn)行破碎，根據(jù)破碎的原理不同和產(chǎn)品顆粒大小不同，又分為很多型號(hào)。

圓錐破碎機(jī)是一種先進(jìn)的大功率、大破碎比、高生產(chǎn)率的液壓式破碎機(jī)，主要由架體、調(diào)整裝置、調(diào)整套、破碎錐、傳動(dòng)和偏心套等主要部分及電氣、潤滑等輔助部分組成，有粗碎圓錐破碎機(jī)、中碎圓錐破碎機(jī)和細(xì)碎圓錐破碎機(jī)三種，適用于破碎中等硬度以上的各種礦石和巖石。經(jīng)過不斷優(yōu)化和改進(jìn)的新型圓錐破碎機(jī)除了具有現(xiàn)代化的外觀設(shè)計(jì)、更高的破碎能力和更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)之外，在智能化、節(jié)能環(huán)保方面都得到了很大的突破，非常有利于促進(jìn)礦山行業(yè)的快速發(fā)展。在使用顎式破碎機(jī)的時(shí)候，我們需要根據(jù)崗位的操作方法與設(shè)備的安全操作的規(guī)章制度來進(jìn)行破碎機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)與停止運(yùn)轉(zhuǎn)。