危險品貨物集裝箱貨物多只能碼三層

根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，在進行集裝箱堆存的時候，危險品貨物集裝箱貨物多只能碼三層，一些的危險品貨物集裝箱，多只能碼兩層，而且不同性質的危險品貨物，還應該進行分開堆放，且相互之間應該做好隔離工作并且做好標記，這樣才能在危險發(fā)生的時候便于援救。對于一些在潮濕環(huán)境容易產生氣體的貨物，應當盡量放在上層堆碼，這樣才能有助于水分蒸發(fā)，保持箱內環(huán)境的干燥。

訂艙前一定要與船公司確認大限重是多少

關于限重，每一個集裝箱的箱門上，都有這個集裝箱的箱皮重，大承重等信息。需要注意的是，我們往往不能按照箱門上的大承重量來裝貨。因為船公司或碼頭等對集裝箱的毛重也有一定要求，如果客戶的貨是重貨，那么訂艙前一定要與船公司確認大限重是多少，如果超重，可能會有超重費產生。另外，不同的船公司對限重的要求也不一樣，我們可以根據(jù)客戶貨物的實際情況，來選擇船東。

集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,勿需搬運箱內貨物

適于組織多式聯(lián)運。由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業(yè)效率，適于不同運輸方式之間的聯(lián)合運輸。在換裝轉運時，海關及有關監(jiān)管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運在時效上相對其他運輸方式，比較長，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸?shù)倪^程中就會腐爛變質；

眾所周知，冷藏集裝箱運輸?shù)陌讣髻r，很大一部分是來源于貨物索賠，索賠的原因通常是在運輸過程中未能維持設定溫度，從而導致貨物出現(xiàn)損失。出于冷藏集裝箱運輸船的貨物案件的高發(fā)性以及嚴重性考慮，保賠險保險人在承保冷藏貨物時都非常謹慎，往往都不愿意承保貨物責任。本文從冷藏箱所載溫控貨物的運輸出發(fā)給予相關指導意見，以盡可能協(xié)助冷藏集裝箱船船東在運輸過程中保護貨物。