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【網(wǎng)修】分享如何電動(dòng)車(chē)蓄電池保養(yǎng)八大點(diǎn)

每天都充電。

　　即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng)，電動(dòng)車(chē)維修平臺(tái)加盟，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早期使用手機(jī)用戶(hù)以為電池是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿(mǎn)電以后，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，電動(dòng)車(chē)維修平臺(tái)怎么代理，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿(mǎn)電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。

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電動(dòng)車(chē)車(chē)架檢測(cè)

車(chē)架可謂是一部車(chē)子的安全核心，如發(fā)現(xiàn)整車(chē)騎行時(shí)總往一邊歪，可能是車(chē)輛整體有傾斜；如果整車(chē)有較嚴(yán)重的內(nèi)凹，可能是過(guò)負(fù)載并在路況較差的地方騎行，導(dǎo)致整車(chē)有變形，發(fā)生變形的可能之處是前立管與前三角焊接處有裂紋或鞍管平叉與車(chē)架的結(jié)合部有裂紋。如有嗒嗒的金屬敲擊聲，可能是某些接片的強(qiáng)度或焊接問(wèn)題。

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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)蓄電池?fù)p壞原因分析

啟動(dòng)、加速、過(guò)載產(chǎn)生的大電流放電使電瓶壞損

　　電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)、加速的瞬間電流很大，一般會(huì)達(dá)到20A—50A，根據(jù)電動(dòng)車(chē)電機(jī)功率的大小，正常的放電電流一般控制在10A以?xún)?nèi)為好。由于瞬間電流太大，使電解反應(yīng)急劇增加，極板涂層必然會(huì)受到一定程度的影響，久而久之極板鉛層粉末就會(huì)因瞬間大電流拉扯逐步脫落，電解液就會(huì)發(fā)黑（鉛粉所致），蓄電池就會(huì)報(bào)廢。 過(guò)載就是電動(dòng)車(chē)行駛中負(fù)載超重，如過(guò)量的載貨、載人等，過(guò)載會(huì)使蓄電池放電負(fù)荷加大，長(zhǎng)時(shí)間的大電流放電，會(huì)直接影響極板涂層，加快極板軟化的過(guò)程。 還有就是路況不好也會(huì)使電動(dòng)車(chē)頻繁的剎車(chē)和啟動(dòng)。如坑洼、遇紅燈、路障等等。這都是造成大電流放電的因素。 另外值得提出的是，電動(dòng)車(chē)電機(jī)功率越大，其蓄電池的使用壽命越短，這是因?yàn)殡姍C(jī)功率越大，放電電流也就越大，對(duì)電瓶的損傷也就越大。

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