一家租車公司的自述：租車那些事

租車公司是否能夠提供正規(guī)的證件以及能夠開(kāi)具正規(guī)租車的票

證件基本上就是咱們平時(shí)租車的時(shí)候可以接觸到的證件，不管是營(yíng)業(yè)執(zhí)照、許可證、行駛正、駕駛正、營(yíng)運(yùn)許可證這些都是要有的，還要詢問(wèn)是否能夠開(kāi)具公司名稱相對(duì)應(yīng)的票。嘿車不僅是違規(guī)的商業(yè)行為更會(huì)使自己的生命財(cái)產(chǎn)安全沒(méi)有辦法得到有效的保障。在非正規(guī)的租車公司里，例如半路加價(jià)、違規(guī)行駛、服務(wù)態(tài)度惡劣、車輛破舊等情況屢見(jiàn)不鮮，租車方事情發(fā)生之后也沒(méi)有辦法通過(guò)法律去維護(hù)自己的權(quán)益，有苦難言。

租車公司車輛有無(wú)相關(guān)第三方保險(xiǎn)

保險(xiǎn)也是很重要的一個(gè)選擇租車公司的指標(biāo)。對(duì)于保險(xiǎn)除了國(guó)家強(qiáng)制性要求的車輛保險(xiǎn)和其他保險(xiǎn)，第三方保險(xiǎn)乘客座位險(xiǎn)也是要有的。不買保險(xiǎn)成本會(huì)降低很多，但是安全性會(huì)降低更多。保險(xiǎn)才是更明智的選擇。

相信很多人都會(huì)問(wèn)，在租車需要注意什么，那今天小編我就來(lái)說(shuō)說(shuō)，租車需要注意什么：

1、租車的時(shí)候，盡量選擇比較新，行駛公里數(shù)少的車

2、檢查車子外觀是否明顯的劃痕，一些細(xì)微的傷痕

3、認(rèn)真檢查輪胎是否正常

4、發(fā)動(dòng)機(jī)油液是否充足

5、對(duì)車輛進(jìn)行試駕

6、檢查車輛手續(xù)齊全完備，保險(xiǎn)是不是齊全

7、車輛交接單必須有

小編覺(jué)得這7點(diǎn)非常的重要，畢竟租車也想自己開(kāi)開(kāi)心心的租車還車，租車的時(shí)候什么都弄清楚了，那你的租車之旅就會(huì)沒(méi)有壓力。

五一打算自駕游？這份租車攻略請(qǐng)查收

五一小長(zhǎng)假到啦，有車一族應(yīng)該都計(jì)劃開(kāi)開(kāi)心心的自駕游了吧？但沒(méi)車一族只能繼續(xù)家里趟嗎？當(dāng)然不是，你可以租車?。‰S著線上租車平臺(tái)越來(lái)越豐富，租車也成為了一種新興的出行方式。當(dāng)然，為了讓大家租車無(wú)負(fù)擔(dān)，出行更安心，這就為大家奉上一份租車攻略！

我們一步肯定是要選擇租車公司的。這里的建議是選擇比較大的平臺(tái)，不僅車型全，也更加有保障。租私家是不建議的，如果產(chǎn)生糾紛會(huì)很麻煩。像我們平時(shí)拍評(píng)測(cè)節(jié)目，經(jīng)常需要租車，用的頻繁的無(wú)非就是神某、某嗨了。

第二步，在我們選擇好相應(yīng)車型后，一定要仔細(xì)閱讀租車條款，尤其要注意超時(shí)還車的費(fèi)用、押金和保險(xiǎn)這幾大項(xiàng)。如果你開(kāi)車技術(shù)不佳，記得要給自己選擇額外的保險(xiǎn)，雖說(shuō)要多交點(diǎn)錢，但可以以防萬(wàn)一。

第三步就是取車了，預(yù)約好租車時(shí)間后，我們需要攜帶駕駛正、身份正和卡去提車。前兩個(gè)證件無(wú)需解釋，卡主要是為了去刷押金的，當(dāng)然，有些租車平臺(tái)和芝麻信用有合作，如果芝麻信用分在750分以上，學(xué)生黨也能輕松租車。

第四步檢查車輛，如果是無(wú)接觸提車，大家一定要仔細(xì)核實(shí)車輛型號(hào)，上次有位大哥明明租的是昂科威，結(jié)果自己開(kāi)了輛昂科拉就走了，血虧啊！找到自己的車后，要仔細(xì)檢查車輛外觀有無(wú)受損，燈光是否正常，胎壓是否正常，油量如何等，如果有任何問(wèn)題及時(shí)讓工作人員記錄，不要把損失算在咱們頭上。

傳統(tǒng)租車的困難任何的外部刺激，都不如行業(yè)內(nèi)生的自我刷新的需求更為強(qiáng)烈，租車行業(yè)有幾大難題，一直都在追求更優(yōu)解。

我們分四個(gè)層次來(lái)通透的看看整個(gè)行業(yè)：

首先，對(duì)于建立了自營(yíng)車隊(duì)的租車企業(yè)來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)是在運(yùn)力調(diào)配和車源供應(yīng)上有較高的自主性，效率比較高，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本建立了。但缺點(diǎn)是，對(duì)流量依賴嚴(yán)重，更重要的是這個(gè)行業(yè)的特征決定了自有車隊(duì)模式的企業(yè)模式太重、太線下，因此再度跨越式發(fā)展，需要更多的資本來(lái)提振。

但這個(gè)提振需要的資金量級(jí)太高，而行業(yè)本身的市盈率和融資想象空間又不足。這就使得其只能靠自身積累滾動(dòng)發(fā)展，以車隊(duì)規(guī)模來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)單一較大車隊(duì)也不過(guò)十余萬(wàn)輛，與國(guó)際巨頭的一家公司擁有50多萬(wàn)輛車隊(duì)的規(guī)模還差得很遠(yuǎn)。