輸送帶接頭處發(fā)覺縱向接頭怎么處置？

輸送帶縱向接頭主要顯露出來在較寬的還是尤其窄的輸送帶上，在膠接頭的時刻，比較容易顯露出來縱向接頭層疊的事情狀況。采用W形和WM形波狀擋邊，其中間小波形可以與橫隔板形成更好的密封結構，有利于大傾角輸送粉狀物料。不一樣的膠接工藝，受縱向接頭的影響不同。假如輸送帶認為合適而使用的工藝是不搭接的，那末縱向接頭基本上不會對接頭萌生不好影響，假如要搭接，那末搭接處便會顯露出來在的局面部厚度偏大的問題。

如何降低橡膠輸送帶的安全系數 

1 降低輸送帶安全系數的重要性及根據)輸送帶，特別是高強度的輸送帶 在帶式輸送機投資中所占比例高達30％一50％。輸送帶行業(yè)迅速占領物料輸送市場1、輸送帶輸送線廣泛應用于家電、電子、電器、機械、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。合理的選擇輸送帶，降低輸送帶的投資，一個重要的途徑是改善輸送帶接頭技術，以達到降低安全系數。如澳大利亞一條長20kin的輸送機，將鋼絲繩芯輸送帶的安全系數，從通常的6．7降為5．0，輸送帶重量減少14％，承載托輥壽命增加7％，回程托輥壽命增加40％。輸送帶張力的降低，減少了相應地結構投資，功率消耗下降4％，在20年服務年限可降低投資和運營費約10％。

2 國外與國內的規(guī)定及存在的問題

德國工業(yè)標準DIN22101—1982關于鋼絲繩芯輸送帶的安全系數的定義為鋼絲繩芯輸送帶的拉斷強度與輸送機穩(wěn)定運行時輸送帶張力的比值，小的為6．7。而在2002年德國對原1982標準進行了修改，新版標準采用了全新的概念和計算方法。對于質量，在購買時我們要注意，去正規(guī)的廠家，可以減少這種狀況。其結論是鋼絲繩芯輸送帶安全系數可小于6．7，低可取到4I5。近1O多年來。國外一些國家早已突破了1982的規(guī)定，德國、英國、新英格蘭、澳大利亞等國正在運行的帶式輸送機，采用4．5 5．5。而根據美國CDI公司等國外機構的研究成果，鋼絲繩芯輸送帶的安全系數可降低到5．5以下，可為4．5～5．0。

?輸送帶做好配方工作應注意的幾個問題輸送帶

一是一定要對聚合物的基本性能了如指掌，比如極性類型、密度、硬度（生膠和填充膠）、門尼粘度、拉伸強度、扯斷伸長率以及適用溫度范圍等，同時要對給各種橡膠特別是特種橡膠的耐候、壓變、回彈、撕裂、耐磨、耐酸堿、耐油、電性能以及與金屬的粘接等各項性能必須做到心中有數。5米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。

二是對硫化、補強填充、防護、軟化、顏料等幾大體系的常用配合劑的性能指標、特性及優(yōu)缺點、使用份數以及對產品主要物理機械性能的影響、相互之間的替用份數、價格等要做到成竹在，運用自如。

三是要對配方的不同表示方法熟知，并能做到靈和掌握和熟練換算。比如確定生產配方時，要根據密煉機的容量（體積）換算成重量；確定模壓用膠量時也要考慮不同膠料的密度不同，用膠重量也不同。p8 y- ~.

四是要對原輔材料的化學成分分析、膠料及成品的物理機械性能試驗儀器以及試驗方法要熟練掌握并靈和運用，根據試驗數據反過來指導調整優(yōu)化配方。

五是要對各種膠料的加工性能有充分的了解，能夠對塑煉、混煉、壓出、壓延、成型、硫化等各工序加工方法熟練掌握，能夠親自操作親身體會。

擋邊輸送帶的正確搬運方法

　　搬動帶子辦法是用吊車，起吊時用一根強度足夠的軸桿穿過帶卷中心，然后用帶有橫梁的鋼索吊具平穩(wěn)起吊，避免鋼索勒緊損壞擋邊輸送帶邊緣。

　　擋邊輸送帶卸車時應自由平穩(wěn)緩慢下放觸地，切勿一邊傾斜落地，搬運時不要隨意打開輸送帶的包裝。

　　盡量不要滾動帶卷，如果必須滾動，請在滾動前清潔地面，防止擋邊輸送帶被硬物扎破或撞傷。滾動方向應與帶子卷取方向一致，切勿反向滾動，防止帶卷松散。也可以用叉車升降移動，移動時不要損傷帶體。