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發(fā)布時(shí)間:2021-04-05 01:14  
廣州禹拓測(cè)控技術(shù)有限公司為液壓系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)廠家。擁有液壓系統(tǒng)生產(chǎn)制造成套設(shè)備及完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系。公司以產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售、服務(wù)為一體的一條龍服務(wù)方式,液壓綜合試驗(yàn)臺(tái),竭誠(chéng)服務(wù)于社會(huì)各界用戶。像液壓挖掘機(jī)、空壓機(jī)、吊車、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備的要求越來(lái)越高,大型液壓缸綜合試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格,結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜,液壓系統(tǒng)作為這些設(shè)備重要的系統(tǒng)之一,其各個(gè)元件難免會(huì)發(fā)生故障。廣州禹拓奉行“科技以人為本”,不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)方案,努力提高產(chǎn)品的科技含量,滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的更高要求。
我司設(shè)計(jì)并制造電液系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)?;九渲茫篜LC控制,比例閥加載測(cè)試,配置計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試系統(tǒng),具備數(shù)據(jù)分析處理功能,測(cè)試完成可出具測(cè)試報(bào)告。
測(cè)試臺(tái)的功能
(1) 整車液壓系統(tǒng)測(cè)試
(2) 分系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)和舉升液壓系統(tǒng))單獨(dú)測(cè)試
(3)液壓泵的性能測(cè)試
(4)液壓缸的性能測(cè)試







廣州禹拓測(cè)控技術(shù)有限公司客戶l口碑:2016年我公司以實(shí)物形式首l次參加上海寶馬展,于2017-2019年參加北京工程機(jī)械展、上海PTC展,產(chǎn)品均獲國(guó)內(nèi)外眾多客戶好評(píng)。嚴(yán)格的液壓控制系統(tǒng)出廠調(diào)試及液壓產(chǎn)品出廠檢驗(yàn):液壓控制系統(tǒng)是由液壓、機(jī)械、電氣、電子等部件集成,出廠前我們會(huì)根據(jù)客戶需求制定詳實(shí)出廠試驗(yàn)大綱,出廠前根據(jù)大綱嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn),盡可能模擬用戶工況來(lái)保證客戶需求。針對(duì)液壓元件產(chǎn)品,我們會(huì)根據(jù)國(guó)標(biāo)行標(biāo)對(duì)產(chǎn)品做極限性能試驗(yàn)及出廠檢驗(yàn)試驗(yàn),保證產(chǎn)品的應(yīng)用及可靠性。
電液比例與電液伺服性能檢測(cè)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目及內(nèi)容
1.電液伺服流量閥應(yīng)用實(shí)驗(yàn)
2.電液流量伺服閥控缸位置伺服系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)
3.電液比例壓力.流量.方向閥應(yīng)用實(shí)驗(yàn)
4.電液流量伺服閥的性能測(cè)試分析實(shí)驗(yàn)
散熱式油箱容積:120L 實(shí)驗(yàn)臺(tái)外形:1300x680x1100 實(shí)驗(yàn)臺(tái)重量:200kg
與輸入電流呈環(huán)狀的函數(shù)曲線。它是在給定的伺服閥壓降和負(fù)載壓降為零的條件下,使輸入電流在正負(fù)額定電流值之間測(cè)量的,并保證閥的動(dòng)態(tài)特性不產(chǎn)生影響。流量曲線中點(diǎn)的軌跡成為名義流量曲線。流量曲線上某點(diǎn)或某段的斜率就是該點(diǎn)或該段的流量增益。額定流量增益=額定流量/額定電流??梢詮牧髁壳€分析閥的極性,額定空載流量,名義流量增益,以及閥的線性度、對(duì)稱度、滯環(huán)、分別率和零區(qū)特性等。伺服閥A/B口短接,液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì),并在回油口T安裝流量計(jì),在一定的壓力增益壓力特性曲線是輸出流量為零時(shí),負(fù)載壓降與輸入電流呈回環(huán)狀的函數(shù)曲線。負(fù)載壓力對(duì)輸入電流的變化率就是壓力增益。滯環(huán)存在不同的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),有的是參考輸入變化,有的是參考輸出變化,具體以樣本為準(zhǔn)。不過(guò)其產(chǎn)生的原因主要有:力矩馬達(dá)磁滯;伺服閥的游隙。零偏是為了讓伺服閥處于零位而輸入的電流值。內(nèi)泄漏特性內(nèi)泄漏流量是負(fù)載流量為零時(shí),從回油口流出的總流量,其隨著輸入電流而變化。零位泄露。兩級(jí)閥的內(nèi)泄漏包含先導(dǎo)級(jí)和主級(jí)。內(nèi)泄漏大小可以反映新閥的制造質(zhì)量,舊閥的閥芯磨損情況。伺服閥的動(dòng)態(tài)特性伺服閥的動(dòng)態(tài)特性分別用頻率響應(yīng)或瞬態(tài)響應(yīng)來(lái)表示。頻率響應(yīng)是輸入電流在某一頻率范圍內(nèi)做等幅變頻正弦變化時(shí),空載流量與輸入電流的復(fù)數(shù)比。頻率響應(yīng)隨供油壓力、輸入電流幅值、油溫等條件而變化。伺服閥的頻寬通常以幅值比為-3dB對(duì)應(yīng)的頻率為幅頻寬,以相位滯后90°時(shí)所對(duì)應(yīng)的頻率為相頻寬。頻寬是伺服閥響應(yīng)速度的度量。轉(zhuǎn)自:原創(chuàng)騰益登液壓傳動(dòng)與控制 企業(yè): 廣州禹拓測(cè)控技術(shù)有限公司
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