大口徑方管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武1器不可缺少的材料，槍1管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。其主要用于幕墻，建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目，造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車(chē)底盤(pán)，機(jī)場(chǎng)等。鋼管按橫截面積形狀的不同，可分為圓管和異型管。

方管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

一、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3091-2008。代表材質(zhì)Q235A,Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽，用途于一般較低壓力流體。

二、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3092-2008。代表材質(zhì)同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。

三、礦用流體輸送焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)我GB/T14291-2000。代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼.主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放用直縫焊接方管。

由于方管幾何形狀特殊，在方管成型時(shí)，有一個(gè)不容忽視的變形問(wèn)題，具體表現(xiàn)有三種形式.一、 箱體平板向內(nèi)彎曲;第二、箱體平面向外彎曲;第三、 箱體的扭曲變形。造成箱體變形的直接原因是由于 箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在內(nèi)應(yīng)力，造成藕合效應(yīng)，產(chǎn)生出平 面變形;復(fù)合材料層和板會(huì)體現(xiàn)出幾種類(lèi)型的禍合效應(yīng)，諸如彎扭禍合、拉彎藕合等。這是由具有不同性質(zhì)的多層材料互相重疊引起的。這是在箱體成型過(guò)程中必須面對(duì)的問(wèn)題，其次內(nèi)應(yīng)力有以下影響因素:纖維鋪層次序、纖維鋪設(shè)方向、樹(shù)脂固化收縮、不同層次的纖維鋪設(shè)張力的差異等。

內(nèi)應(yīng)力形成的主要原因是纖維預(yù)張力及樹(shù)脂膠 液的固化收縮;這是在箱體成型過(guò)程中必須面對(duì)的 問(wèn)題，其次內(nèi)應(yīng)力有以下影響因素:纖維鋪層次序、 纖維鋪設(shè)方向、樹(shù)脂固化收縮、不同層次的纖維鋪設(shè) 張力的差異等。由于形成內(nèi)應(yīng)力因素的多樣性，使作用于箱體的內(nèi)應(yīng)力具有不確定性，箱體的變形形 式具有不同類(lèi)型。對(duì)方管的表面進(jìn)行清洗，在對(duì)方管進(jìn)行清洗時(shí)要用溶劑或乳劑對(duì)表面進(jìn)行清洗，用來(lái)達(dá)到除油和除灰塵的作用，這種方法只適合于去除方管表面的油脂和灰塵對(duì)銹和氧化皮是無(wú)法去除的，因此在防腐生產(chǎn)中這種方法只能作為輔助手段。不銹鋼方管廠家