氣凝膠涂料的特性。

氣凝膠是由納米級(jí)膠體粒子或高聚物分子構(gòu)成的多孔性非晶體固體材料，是目前世界上合成材料中輕的固體材料，具有隔熱保溫、防火、耐腐蝕、吸附等特性，廣泛應(yīng)用于航空、工業(yè)、民用等領(lǐng)域。將氣凝膠加入到涂料中，使涂料具備優(yōu)異的性能，在建筑節(jié)能方面具有較大的市場(chǎng)空間和前景。

1、隔熱節(jié)能。

3mm的氣凝膠保溫涂料，其熱阻值達(dá)到了0.8-0.9m2*K/W。根據(jù)熱阻值定義換算，使用3mm的氣凝膠涂料，其保溫效果相當(dāng)于60mm的傳統(tǒng)保溫板。

2、安全。

氣凝膠涂料可達(dá)到建筑防火等級(jí)A2級(jí)，六安氣凝膠氈，比傳統(tǒng)保溫材料的防火等級(jí)更高，此外，預(yù)氧絲氣凝膠氈，氣凝膠涂料抗裂性強(qiáng)，避免熱脹冷縮導(dǎo)致保溫材料及外飾面的開裂甚至脫落。

氣凝膠是如何在新能源汽車動(dòng)力電池中應(yīng)用是怎么樣的？

氣凝膠保溫材料在新能源汽車動(dòng)力電池中的應(yīng)用場(chǎng)景，大家都知道動(dòng)力電池的性能受溫度因素影響比較大，放電的效率隨著溫度的變化而變化，納米氣凝膠氈價(jià)格，終直接會(huì)影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能。但是如果再生制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)汽車電池輸入過多的電量，將對(duì)低溫時(shí)的電池產(chǎn)生傷害。我們用氣凝膠氈可以很好的解決新能源汽車電池溫度過低的問題。氣凝膠氈具有導(dǎo)熱系數(shù)低、保溫效果好、不燃性、相比傳統(tǒng)保溫材料，只需1/5-1/3的厚度即可達(dá)到相同的保溫效果，為動(dòng)力電池節(jié)省更多空間，并且在隨著溫度的變化，相比傳統(tǒng)保溫材料保溫效果及溫度更穩(wěn)定。

氣凝膠氈簡(jiǎn)介

氣凝膠氈是把二氧化硅氣凝膠為主體材料，并復(fù)合于增強(qiáng)性纖維中，如玻璃纖維、預(yù)氧化纖維，通過特殊工藝合成的柔性保溫材料。

氣凝膠氈是目前約400℃溫度區(qū)域內(nèi)導(dǎo)熱系數(shù)低的固體絕熱材料(400-1000℃高溫區(qū)的導(dǎo)熱系數(shù)則大大高于微納隔熱系列)。

氣凝膠氈主要用于工業(yè)管道﹑儲(chǔ)罐，工業(yè)爐體，電廠，救生艙，軍艦艙壁，動(dòng)車，直埋管道，注塑機(jī)，可拆卸式保溫套，稠油開采高溫蒸汽管道，交通運(yùn)輸，家用電器，鋼鐵，有色金屬，玻璃等領(lǐng)域的保溫隔熱。

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