覆膜砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂

覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱法兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，并在混砂過程中加入，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發(fā)，得覆膜砂；熱法把砂預(yù)熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。 用于鑄鋼件、鑄鐵件。注意澆冒口的排氣孔的設(shè)計以及分型面的排氣通道，選擇發(fā)氣量小的粘結(jié)劑做澆冒口。

熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑

現(xiàn)已發(fā)展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑(如)與潤滑劑(如硬脂酸鈣)通過一定的覆膜工藝配制成膜砂，覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融，在分解出的亞的作用下，熔融的樹脂由線性結(jié)構(gòu)迅速轉(zhuǎn)變成不熔體的體型結(jié)構(gòu)，從而使覆膜砂固化成型。使用的設(shè)備主要是熱芯盒造型機，廢砂再生無法采用機械再生方式，需經(jīng)700°C的高溫焙燒再生，再生成本較高，但再生后的砂子膨脹系數(shù)小，性能優(yōu)于新砂。覆膜砂造型用在尺寸精度要求較高的復(fù)雜鑄件，例如發(fā)動機機體等的鑄造上，近年來流行鐵模覆砂使覆膜砂的應(yīng)用得到提高。鑄造廠根據(jù)不同用戶的技術(shù)需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面的結(jié)合，廣泛用于汽車發(fā)動機、柴油機、液壓件等行業(yè)。

覆膜砂廠家覺得添加劑是特指一些原材料和商品在生產(chǎn)制造和生產(chǎn)過

覆膜砂廠家覺得添加劑是特指一些原材料和商品在生產(chǎn)制造和生產(chǎn)過程中為改善生產(chǎn)工藝流程和商品性能而添加的輔助化學(xué)物質(zhì)。范疇上講，加工助劑就是指這些為改進(jìn)一些原材料的生產(chǎn)加工性能和商品的性能而分散化在原材料中，對原材料構(gòu)造無顯著危害的小量化合物。覆膜砂在生產(chǎn)加工制做也應(yīng)用添加劑，以改進(jìn)其性能。覆膜砂基本的環(huán)氧固化劑是，其添加量是環(huán)氧樹脂的5%-20%。為達(dá)到一些特別要求如防蛻殼、快聚速等，一些公司開發(fā)設(shè)計出了特殊環(huán)氧固化劑。潤滑液的功效是避免結(jié)團(tuán),并提升 覆膜砂的流通性及出模性，關(guān)鍵有硬脂酸鈣、聚醚銑銨等。潤滑液應(yīng)盡可能采用溶點高的商品，以避免覆膜砂在應(yīng)用全過程中造成蛻殼狀況。