4、就地操控級優(yōu)先：

　　正在風機旁安裝把握旋鈕箱，關于風機中止把握并閃現(xiàn)各族外形，再不妥檢修并維護風機的普通工作。小型隧道風機22KW 引水洞風機11KW 引水隧洞風機55KW  變頻調速風機 對旋軸流風機2×110KW 高鐵隧道風機2*75KW  

但無論是哪種操控方式的隧道風機，都要認真擔任，不可忽略大意。特別是當發(fā)現(xiàn)風機呈現(xiàn)不測毛病時，一定不要慌張，要冷靜、快速的立刻通知給擔任人，立刻前往風機停止處置。

可以看出，隨著安裝角增大，風機的全壓效率也隨之增大，呈現(xiàn)出平移特性。這主要是由于當安裝角不是很大時，適當增大安裝角，便增大了來流氣流角，壓力隨之增大，翼型的特性得到充分利用，因而效率逐漸升高。安裝角為β=32°時，電機已經出現(xiàn)超載，如果安裝角過大，會使阻力迅速增加，氣流的能量損失增大，葉率也會更大，電機超載愈加嚴重，從而使風機的效率下降。

國際通用慣例及國家標準都對風機規(guī)定了反風時的風量和效率，同時還有反風操作時間，一般要求其反風工作時的風量是正向時的60%～80% ，而反風動作應在10min內完成。迄今為止，幾乎所有地鐵風機的反風都是通過將風機轉子逆向旋轉來實現(xiàn)的，而風機動葉及靜葉又彎又扭的特殊 造型和結構，決定了它只能在正向時工作，風機的逆向旋轉工作恰恰是其不利的工作狀態(tài)，它會使風機的風量下降，風壓降低，風機效率也很低。