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上船后改港流程如何處理首先要跟船公司確認(rèn)改港是否可行以及相關(guān)費(fèi)用，在可行的前提下，更改目的港按照不同時(shí)段分以下?tīng)顩r:　　1.貨柜未抵達(dá)目的港,同時(shí)艙單資料未提交給目的港海關(guān)之前，這種情況下看更改前后中轉(zhuǎn)港不變的話可以要求中轉(zhuǎn)港卸下改二程船;　　2.貨柜已抵達(dá)目的港,同時(shí)艙單資料已提交給目的港海關(guān)之后，這個(gè)一般要詢(xún)問(wèn)是否有罰金問(wèn)題;　　3.須繳納以下的文件及費(fèi)用　　1)三正三付的正本提單　　2)改港保函　　3)其他特殊單據(jù)及文件　　4)改港費(fèi)用廣州去拉各斯海運(yùn)運(yùn)費(fèi) 服務(wù)熱線。


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     計(jì)算滯報(bào)金按日征收，收貨人或其代理人向海關(guān)申報(bào)之日亦計(jì)算在內(nèi)。滯報(bào)金的日征收額為進(jìn)口貨物到岸價(jià)格的0.05%，滯報(bào)金的起征點(diǎn)為10元。滯報(bào)金以元計(jì)收，不足l元的部分免收。60年代，橫穿太平洋、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU，這是代集裝箱船。廣州去拉各斯海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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      打單的地點(diǎn)也總不在同一地方，有些要去該船公司的打單窗口打單，有些要去船代打單。有些船公司打單點(diǎn)在這里，有些在幾公里以外。拖車(chē)公司的辦公地點(diǎn)和船公司打單點(diǎn)都不是在一起的，要另外找人送過(guò)去打單，打完了又要拿回來(lái)，這一來(lái)一回，也需要不少的時(shí)間。廣州去拉各斯海運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。