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汽車模具發(fā)展趨勢：

設計變更多

汽車整車車身數(shù)據量大，各部件和零件的協(xié)調工作量更大，經常出現(xiàn)數(shù)據反復更改的情況。在開發(fā)過程中這是正常現(xiàn)象，對于模具開發(fā)廠來說是必須無條件接受，并且要迅速落實到模具開發(fā)過程中。這就造成模具開發(fā)變更多，涉及到模具開發(fā)計劃變更、設計變更、制造變更。但汽車整車廠對工期一般不會變更，要求模具開發(fā)廠必須按質量要求確保工期，這對模具開發(fā)廠來說提出了苛刻的要求。

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五金沖壓模具爆裂原因分析

線割處理不當

地拉線線割，線割間隙處理不對，沒作清角及線割的變質層影響。沖模刃口多采用線切割加工。由于線切割加工的熱效應和電解作用，使模具加工表面產生一定厚度的變質層，造成表面硬度降低，出現(xiàn)顯微裂紋等，致使線切割加工的沖模易發(fā)生早期磨損，直接影響模具沖裁間隙的保持及刃口容易崩刃，縮短模具使用壽命。因此，在線切割加工中，應選擇合理的電規(guī)準，盡量減少變質層深度。

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實際生產總結出模具的失效主要包括以下幾種基本形式：

1）模具的塑性變形失效，凹坑或翹曲，模板變形是這種失效形式主要表現(xiàn)形式，這種變形失效形式會嚴重影響生產，屬于十分嚴重的失效形式；

2）模具的磨損失效，一般情況下，模具與胚料間的摩擦是造成模具磨損失效的主要原因；

日常使用時要注意模具的保養(yǎng)，才能延長模具的使用壽命，減少成本。

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