濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)”  本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車，旅居車，卸豬臺等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。

卸豬臺

背景技術(shù)將運(yùn)輸車上的生豬轉(zhuǎn)移到豬圈中需要用到卸豬臺，目前的卸豬臺由架體和左右兩側(cè)均帶有柵欄的平臺組成，平臺固定在架體上，該平臺與架體之間不能活動。這類卸豬臺只能用于卸位于固定高度的運(yùn)輸車上的生豬，一旦運(yùn)輸車的高度低于或者高于平臺的高度時，就需要在運(yùn)輸車和平臺之間墊一塊平板，這就導(dǎo)致這類卸豬臺的使用非常不便，降低了卸豬的效率。還有就是目前卸豬臺上的平臺均是平整的，導(dǎo)致生豬在平臺上行走時出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，這也降低了卸豬的效率。

裝卸貨平臺可以幫助用戶安全、地裝卸各種高度和大小的貨車，是一種液壓、氣動或機(jī)械裝置。

使用時，裝卸貨平臺搭接在貨車尾部，使得搬運(yùn)叉車得以從月臺進(jìn)入貨車裝卸貨物。

底座與裝卸貨臺固定，承載板分主板與搭板，使用時由動力系統(tǒng)升起主板，在主板完全升到位后搭板開始起升，當(dāng)搭板起升至與主板成同一水平面時，起升停止，轉(zhuǎn)而下降搭接到車廂底板上。

此時，裝卸貨平臺與卡車之間的完成搭接，搬動工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。

改產(chǎn)品在選擇和使用需要特別注意，剪臂與剪臂之間除了利用油缸進(jìn)行承載推運(yùn)以外，還需要剪臂之間的軸套進(jìn)行磨合連接使用，軸套里裝著軸承、卡簧等。

長時間的升降作業(yè)使得軸套里的配件變得粗糙，一旦失去潤滑效果，再進(jìn)行升降過程中，就相當(dāng)于平時作業(yè)的2-3倍對軸套進(jìn)行折舊。同時，如果剪叉式升降臺還面臨著超重等情況，則會使得卸貨平臺的壽命大打折扣。

1、卸貨平臺屬于載重升降設(shè)備，應(yīng)在每個工作班前或工作后在該設(shè)備各運(yùn)動部件上加注潤滑油，確保各運(yùn)動部件上有足夠的潤滑油，以免各運(yùn)動部件失油造成磨損。

2、卸貨平臺的液壓系統(tǒng)是采用高集成、的液壓機(jī)站，質(zhì)量可靠、、維修方便，如果在使用當(dāng)中發(fā)現(xiàn)平臺升高不到位，而且液壓站的噪音很大時，有可能是油箱缺油，應(yīng)在油箱口補(bǔ)充油量至油箱的4/5位置(此時平臺的高度應(yīng)降到地面低位置)。

3、液壓系統(tǒng)的液壓油在使用一定時間后，由于液壓油長時間在高溫、高壓運(yùn)轉(zhuǎn)會變質(zhì)及高壓油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)有磨損，附在液壓油內(nèi)的金屬粉末會造成液壓系統(tǒng)循環(huán)磨損，請在正常使用半年內(nèi)將舊的液壓油全部放出并更換新液壓油，建議使用標(biāo)準(zhǔn)抗磨68HF-2液壓油。

4、如要檢修液壓系統(tǒng)及需拆卸該系統(tǒng)的任何部件時，必須將升降平臺降至低位置，并且油路管道系統(tǒng)完全卸壓后方能進(jìn)行拆卸。

5、在檢修過程中，工作人員需要進(jìn)入卸貨平臺平臺底部下面工作時，必須將平臺底盤吊牢或用支頂牢固項起后方能進(jìn)行檢修。