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發(fā)布時(shí)間:2021-05-11 10:28  

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組裝線的速度和生產(chǎn)效率

  組裝線是一種工業(yè)生產(chǎn)方法。組裝線是指每個(gè)生產(chǎn)單元只專注于某個(gè)環(huán)節(jié)的工作。組裝線可以提高工作效率和產(chǎn)量。組裝線根據(jù)運(yùn)輸方式一般可分為七類裝配線:皮帶組裝線、板鏈組裝線、雙速鏈組裝線、插入式組裝線、網(wǎng)帶組裝線、懸掛組裝線和滾筒組裝線。   電源和電氣控制設(shè)備的問(wèn)題通常會(huì)導(dǎo)致組裝線設(shè)備故障。如電源問(wèn)題,包括整個(gè)車間的電源故障,如電源低、保險(xiǎn)燒毀、電源插頭接觸不良等。電控箱內(nèi)的傳感器、繼電器等電子元件是否正常工作,線路接口是否接觸不良,是否有任何部分的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致組裝線設(shè)備發(fā)生故障而停止運(yùn)行。應(yīng)檢查所有電路,以查看電路中的導(dǎo)線是否存在開(kāi)路,尤其是當(dāng)線槽中的導(dǎo)線因拉扯而被線槽切斷時(shí)。


倍速鏈自動(dòng)化組裝線的使用注意事項(xiàng)

倍速鏈自動(dòng)化組裝線選用獨(dú)特表面處理的擠壓鋁合金型材做為導(dǎo)軌,促使倍速鏈自動(dòng)化組裝線在運(yùn)輸過(guò)程中具備非常好的可靠性和耐用度,適用商品的規(guī)模性持續(xù)運(yùn)輸,當(dāng)運(yùn)輸物件(或工作服板)在運(yùn)作過(guò)程中被阻塞和終止時(shí),鏈輥與運(yùn)輸物件中間產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦力,大幅度降低了鏈條的損壞和運(yùn)作摩擦阻力;當(dāng)一個(gè)或好幾個(gè)被運(yùn)輸物件終止時(shí),不危害別的被運(yùn)輸物件的運(yùn)輸,運(yùn)輸高些。倍速鏈自動(dòng)化組裝線的內(nèi)部構(gòu)造基本原理是同樣的,它應(yīng)用兩邊的輥筒來(lái)承重負(fù)荷,正中間的輥筒來(lái)承重運(yùn)輸負(fù)荷,并分離出來(lái)運(yùn)輸輥筒,使皮帶輸送機(jī)運(yùn)作更為平穩(wěn)。因?yàn)殒湕l大部分包囊在鋁身體,僅有滾軸突顯約3mm,這合理地避免了很大的臟東西進(jìn)到鏈條(假如規(guī)定較高,能夠 應(yīng)用有蓋的鏈條)。總體外型相對(duì)性美觀大方且相對(duì)性安全性。


自動(dòng)化組裝線生產(chǎn)注意事項(xiàng)

  自動(dòng)化組裝線生產(chǎn)制造時(shí)要定期維護(hù)各輸電線接入部分,聯(lián)接是不是靠譜優(yōu)良,有沒(méi)有銹跡等狀況。自動(dòng)化組裝線機(jī)器設(shè)備應(yīng)用前,先要查驗(yàn)生產(chǎn)車間供電系統(tǒng)路線是不是符臺(tái)機(jī)器設(shè)備所必須的荷載規(guī)定;電源電壓和頻率是不是與機(jī)器設(shè)備要求的相符合。定期維護(hù)自動(dòng)化組裝線各零部件的安裝是不是優(yōu)良,標(biāo)準(zhǔn)件有沒(méi)有松脫狀況,人體內(nèi)部有沒(méi)有其他臟東西響聲。


倍速鏈組裝流水線的主要特點(diǎn)

1.倍速鏈流水線可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作,性能可靠。 2.倍速鏈流水線輸送能力大,可承載較大的載荷。 3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定,能保證的同步輸送。 4.易于實(shí)現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送。 5.倍速鏈組裝流水線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料,鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈,也可采用其它各種特種鏈條。