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北京國三貨車報廢流程來電咨詢

發(fā)布時間:2020-10-21 07:59  

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總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn),針對應(yīng)急預(yù)案實(shí)施中反映出的問題,按照總體措施力度不減、重點(diǎn)措施細(xì)化加強(qiáng)、局部措施優(yōu)化調(diào)整的原則,國三貨車報廢流程對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂。主要表現(xiàn)在四個方面:

  一是統(tǒng)一預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn)。按照環(huán)保部要求,京津冀統(tǒng)一了預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn),考慮了污染物單日高濃度值的因素。預(yù)警啟動條件為:藍(lán)色預(yù)警為預(yù)測未來將出現(xiàn)1天重度污染;黃色為預(yù)測連續(xù)2天及以上出現(xiàn)重度污染;橙色為預(yù)測連續(xù)3天出現(xiàn)重度污染,其中1天達(dá)到嚴(yán)重污染;以一臺2002年的捷達(dá)車為例,這臺車超過10年,可以得到8000元的補(bǔ)助。紅色預(yù)警為預(yù)測連續(xù)4天及以上出現(xiàn)重度污染,其中2天達(dá)到嚴(yán)重污染;或單日空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)達(dá)到500時,也要啟動紅色預(yù)警。

  二是加強(qiáng)了機(jī)動車污染減排力度。按照優(yōu)先削減高污染排放車的原則,橙色預(yù)警時,實(shí)施全市國Ⅰ、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)建筑垃圾、渣土、砂石運(yùn)輸車輛禁行的應(yīng)急措施;紅色預(yù)警在橙色預(yù)警基礎(chǔ)上,全市其他車輛實(shí)行單雙號行駛(純電動汽車除外)。

  三是采用差別化的應(yīng)急措施。綜合考慮地區(qū)空氣質(zhì)量差異、學(xué)校教學(xué)條件,以及學(xué)生停課涉及到的家長看護(hù)、教學(xué)安排等多方面因素,將統(tǒng)一停課措施調(diào)整為由市、區(qū)教育主管部門根據(jù)屬地實(shí)際情況,指導(dǎo)中小學(xué)、幼兒園,采取彈性教學(xué)或停課的防護(hù)措施。

  四是因地制宜細(xì)化停產(chǎn)措施。以污染減排力度不降為目標(biāo),按照“正面清單、工序”的思路,使工業(yè)企業(yè)應(yīng)急措施更加精細(xì)化、更加有針對性。將停限產(chǎn)目錄內(nèi)企業(yè)整體停限產(chǎn)細(xì)化為有大氣污染排放的工序停限產(chǎn),其他非污染工序可正常生產(chǎn);制定保障城市正常運(yùn)行的企業(yè)、建筑工程清單,預(yù)警時在達(dá)標(biāo)排放的前提下有序生產(chǎn),盡可能減少重污染預(yù)警對社會生產(chǎn)、生活的影響。在解決黃標(biāo)車問題上,如果各地均采用轉(zhuǎn)移出中心城區(qū)為通行手段,其結(jié)果必然是大量高油耗、高污染車從發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移到欠發(fā)達(dá)地區(qū),花費(fèi)了地方政府財政資源,而節(jié)能減排的問題依然沒有得到根本解決。







目前我公司主要有2017黃標(biāo)車、汽車報廢、汽車報廢補(bǔ)貼、報廢汽車回收、黃標(biāo)車補(bǔ)貼方面的業(yè)務(wù),以下情況應(yīng)該進(jìn)行報廢:

1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里;

2.輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車,其他車輛使用10年;

3.因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣,無法修復(fù)的;

4.車型淘汰,已無配件來源的;

5.汽車經(jīng)長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的;

6.經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;

7.經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。


在所有的報廢汽車中,來自各單位的客車、小轎車為主要報廢車來源。私家車主送來報廢的汽車只占很少一部分。一輛小轎車送往報廢汽車廠后,按照相關(guān)規(guī)定,廠家只能按照證上登記的車身重量支付車主費(fèi)用,一般一輛小轎車的回收價格500元左右。在自行車的停放方面,目前海淀全區(qū)已經(jīng)有了上地佳園東門、上地西里東門和柳浪家園北區(qū)西門等多個站點(diǎn),未來站點(diǎn)將進(jìn)一步加大密度,達(dá)到每100米一處?!霸?jīng)有一輛‘寶馬745’送到我們這里,也只賣了600多元,而新車則要賣200多萬。