技術檢測法：

A.松緊帶的厚度檢測：公差不能超過±0.1MM

B.松緊帶的寬度檢測：1'及1'以上寬度松緊帶公差不能超過±0.25分;25MM及25MM以上寬度的松緊帶公差不能超過±0.5MM; 1'及25MM以下的松緊帶寬度，標準公差不能超過±0.25MM;注：平紋松緊帶、人字松緊帶、包邊松緊帶必須足夠尺寸，但不能超過0.25分。

C.松緊帶的寬度檢測：1'及1'以上寬度松緊帶公差不能超過±0.25分;25MM及25MM以上寬度的松緊帶公差不能超過±0.5MM; 1'及25MM以下的松緊帶寬度，標準公差不能超過±0.25MM;注：平紋松緊帶、人字松緊帶、包邊松緊帶必須足夠尺寸，但不能超過0.25分。乳膠絲松緊帶定做

    紗線經絡筒、卷緯形成緯線管后，插在編織機的固定齒座上，緯紗管沿8字形軌道回轉移動，以牽引紗線相互交叉編織。通常錠數(shù)為偶數(shù)，織成帶子為管狀，錠數(shù)為奇數(shù)，織成的帶子為扁片狀。

    錠織工藝舊中國就開始應用，錠數(shù)因設備不同，一般為9～100錠不等，編織的基本工藝流程為：漂染—卷緯—織造—落機開剪—包裝。

    70年代，針織經編、緯編技術，已廣泛應用于織帶。1973年，試制成功針織尼龍寬緊帶。1982年，開始引進意大利鉤編機，工藝先進，生產品種廣，特別適應薄型裝飾類帶織物，如花邊、松緊帶、窗紗、裝飾帶等。

    松緊帶原坯因素松緊帶原坯首先要注意所用紗是否是同一批次的，因為不同批次的紗含的“油”情況不相同，如混紡的話會成為染色過程中花色的因素；其次，原坯是否進行前處理過，經過精煉處理的原坯染色上色效果非常好，因為處理過后紗線上的“油”被清除掉染料就可以直接與纖維接觸上染，沒有了防護。

    染槽（或稱軋車、染缸、染色機）軋輥兩端氣缸的壓力大小均勻因素松緊帶連續(xù)熱溶染色機的軋車一般采用氣動加壓,軋輥兩側各有一個氣缸。當軋車運行一段時間后,由于壓縮空氣中水分的作用,氣缸兩端壓力會產生差異,導致坯帶帶液率不勻,產生邊中色差。此外,軋車的軋輥兩端加壓,產生一定撓度,造成邊中軋余率不一致,也會造成左中右色差。