融雪劑融雪原理

折疊①可溶性.很容易溶解在水中,這是一個很常見的物理現象.折疊②吸潮性.鹽的表面通常被一層薄膜狀的飽和鹽溶液所包圍，當這層薄膜溶液的蒸氣壓低于空氣中水蒸氣分壓時,就吸附空氣中的水分而潮解;反之,當高于空氣中水蒸氣分壓時則呈現干燥狀態(tài).當然,這只是在被暴露在空氣中才有的現象,密閉在包裝袋中與周圍空氣隔絕的是不會潮解的;折疊③冰點低.我這里所說的冰點其實并不是指的純凈的(Nacl)晶體的溶解點,因為在沒有水參與的情況下要加熱到上千攝氏度才能使其熔化,這里說的冰點是指的鹽水溶液的冰點,實驗表明,如果溶液里含有20%的鹽分，它的冰點就會降低到-16℃.

融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作'化冰鹽'。它的優(yōu)點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。鹽水假如要燒開，溫度就會超越100℃，同樣鹽水要結冰，溫度也會低于0℃。

融雪劑性能比較

尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反應，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。融雪劑鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度。本產品并不含氯、鈉等對土壤和環(huán)境有毒有害的物質，避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害，同時使用本品后可以增加土壤的肥力，補充了土壤中對生物有利的微量元素，實現了“融雪施肥”二合一。

我們知道，水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小(一般物質固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度)，因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

開發(fā)廉價無害的環(huán)保融雪劑是當務之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑，只能用于鋼筋混凝土橋梁，不能用于非橋路面，而且一旦滲入土壤會污染地下水，所以也不環(huán)保。在有機物中，較為廉價的酒精就有很好的融雪效果，又不會損傷植物和腐蝕鋼材，但是因為用量大費用高，難于普及。因此，研究開發(fā)廉價無害的新型環(huán)保融雪劑道遠。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外，添加劑(助溶劑等作用)也保密。

環(huán)保型融雪劑市場現狀

隨著國內的二、三線城市的經濟發(fā)展，城市規(guī)劃、道路建設、都會對融雪劑有較大的需求，但是和一線城市的消費能力有一定的差距，所以在新型的城鎮(zhèn)化的推進過程中，使用一般還是中低層的融雪劑的產品。

高層消費者選購高層次的的融雪劑和普通的消費者的水平并不相符，因為一線城市競爭激烈，而融雪劑廠家定位到中層市場，根據當地的消費者的收入研發(fā)、生產、營銷、售后服務政策，這樣企業(yè)就會有長足的發(fā)展。