我相信沒(méi)有什么比一本記錄了船上新經(jīng)驗(yàn)以及更新了老經(jīng)驗(yàn)的筆記本更有用。

這可能包括你的船只規(guī)格、配置與帆。包括通海閥示意圖、系統(tǒng)示意圖和發(fā)動(dòng)機(jī)示意圖。

保證這些特定的圖表都是簡(jiǎn)單的。這個(gè)指南是給船員準(zhǔn)備的——而不是船長(zhǎng)。在開幕當(dāng)天的粵港澳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)金鵬、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)理事長(zhǎng)楊新發(fā)等出席，并圍繞“游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展與濱水休閑生活”這一主題進(jìn)行了演講。要知道，并不是所有的人都懂機(jī)械——所以太過(guò)復(fù)雜的圖表起不到作用。你或許只需要展示如何切斷燃料閥、發(fā)動(dòng)機(jī)主體上的油門和制動(dòng)的位置，等等。把應(yīng)急與安全放在首位，并以此來(lái)設(shè)計(jì)指南。這樣的話，你的船員或同伴如果忘了什么時(shí)，會(huì)有一個(gè)單一的參考可依傍。

圣巴托：古斯塔維亞港

St Barts的首府古斯塔維亞(gustavia)位于法屬西印度群島，是加勒1比海1小的島嶼之一，是一個(gè)自由港。這里是加勒1比海地區(qū)美麗的小島，名人云集且物價(jià)高昂。許多游艇品牌都將這些因素考慮在內(nèi)，以致力于打造為中國(guó)消費(fèi)者度身定制的個(gè)性化游艇產(chǎn)品。不到8000人的小島山明水秀，氣候宜人，煥發(fā)著歐式的精雅和美式的隨意。有各式各樣的世界名店、上好的歐式餐館以及無(wú)拘無(wú)束的環(huán)境。是眾多喜歡低調(diào)的名人與富人的神往之地。

港灣內(nèi)白帆點(diǎn)點(diǎn)，停滿了一艘艘豪華小游艇。港口旁各種精美的小店和餐館抒散著的慵懶的加勒1比海氣息。從路邊樹蔭下的小攤販到優(yōu)雅的店面，應(yīng)有盡有。在海光山色中蕩漾馳騁;一切都是那么的隨意，自在，優(yōu)雅。

平均每日游艇停泊費(fèi)：€500

游艇泊位數(shù)量：15

目前，有越來(lái)越多的游艇品牌正積極拓展中國(guó)上中產(chǎn)這群目標(biāo)消費(fèi)者的全新運(yùn)動(dòng)休閑方式，并推出了規(guī)格更小、價(jià)位更低的游艇產(chǎn)品以滿足目標(biāo)消費(fèi)者的喜愛(ài)、期待與需求。同時(shí)，受到該部分目標(biāo)消費(fèi)者的影響與驅(qū)動(dòng)，這一趨勢(shì)亦左右著全球游艇業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展與變革。五是對(duì)代理郵輪在我省始發(fā)或經(jīng)停的郵輪代理服務(wù)公司，根據(jù)年度代理郵輪艘次，給予一定的補(bǔ)貼。2015年大連雅航盛匯的核心目標(biāo)之一，同時(shí)也是China Rendez-Vous長(zhǎng)期以來(lái)渴望帶給目標(biāo)消費(fèi)者的品牌愿景， 就在于闡述“游艇并非只屬于超級(jí)富豪”這一理念。盡管在中國(guó)，不同尺寸不同用途的游艇一度被視為是與豪車一樣的“品”代名詞；但我們?nèi)韵嘈?，隨著未來(lái)中國(guó)的銷售與休閑產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展，游艇產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)消費(fèi)者也將不斷增長(zhǎng)。

臺(tái)風(fēng)對(duì)于游艇來(lái)說(shuō)，一直是繞不過(guò)去的坎，你不去招惹他，他卻一定會(huì)來(lái)找你。JetCapsule膠1囊快艇的外形流線，更像一艘小型太空船，客戶可定制水力噴射發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量，單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最1大輸出功率為350匹，最1高時(shí)速可達(dá)50節(jié)。特別是我國(guó)東南沿海省份，幾乎每年被臺(tái)風(fēng)頻繁光顧，往往臺(tái)風(fēng)過(guò)后留下一片狼藉，各地游艇船東遭受巨大損失。目前，今年zui強(qiáng)風(fēng)王“山竹”今天中午掠過(guò)深圳，下午5點(diǎn)左右在陽(yáng)江臺(tái)山之間登錄，“山竹”給粵港澳大灣區(qū)的游艇圈帶來(lái)了巨大的威脅，從網(wǎng)1友發(fā)布的視頻可以看到，包括香港、深圳已經(jīng)有游艇帆船遭遇損失，在面對(duì)如此強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)威脅，游艇圈人不得不說(shuō)是非常的重視，但畢竟在天災(zāi)面前，有時(shí)也只能是盡人力而聽天命。