?柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的安裝：

柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的安裝：

    柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。

    柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。

    排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度，否則袁就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大，而使機(jī)組產(chǎn)生過(guò)多的功率損失，影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長(zhǎng)為6m及一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已超出了所規(guī)定的長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長(zhǎng)和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的管道必須包含一柔性波紋管段。排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上，排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。

    當(dāng)機(jī)房?jī)?nèi)有一臺(tái)以上機(jī)組時(shí)切記每臺(tái)機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝。不允許讓不同的機(jī)組共用一個(gè)排氣管道，以避免機(jī)組運(yùn)行時(shí)因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動(dòng)，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過(guò)共用管道回流，影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起機(jī)組的損壞。

?柴油發(fā)電機(jī)組排煙不正常怎么辦？

柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙怎么辦？

    用戶采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組投入使用后，可能會(huì)碰到柴油發(fā)電機(jī)組排氣煙色不正常的現(xiàn)象。今天睿柏爾小編來(lái)總結(jié)一下排氣煙色不正常的原因及處理方法，希望對(duì)大家有幫助。

    排氣冒黑煙原因：

    （1）柴油機(jī)負(fù)荷超過(guò)規(guī)定

    （2）各缸供油量不均勻

    （3）氣門間隙不正確、氣門密封不良，導(dǎo)致氣門漏氣，燃燒惡化

    （4）噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒

    （5）進(jìn)氣量不足：空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過(guò)臟等

    （6）渦輪增壓器彈力氣封環(huán)燒壞或磨損，各結(jié)合面漏氣等

    解決方法：

    （1）降低負(fù)荷使之在規(guī)定范圍內(nèi)

    （2）調(diào)整噴油泵

    （3）調(diào)整氣門間隙，檢查帶封錐面，并消除缺陷

    （4）調(diào)整噴油提前角

    （5）清洗和清除塵埃污物，必要時(shí)更換濾芯

    （6）檢查或更換氣封環(huán)，擰緊結(jié)合面螺釘

冬季柴油發(fā)動(dòng)機(jī)防凍技巧：

冬季柴油發(fā)動(dòng)機(jī)防凍技巧：

    我國(guó)很多地區(qū)冬季天氣嚴(yán)寒，柴油發(fā)電機(jī)組要及時(shí)做好防凍工作，特別是戶外機(jī)組。也許很多人會(huì)說(shuō)，給柴油發(fā)電機(jī)組加防凍液不就好了嗎。今天，一起來(lái)分享下冬季柴油發(fā)電機(jī)組防凍的基本工作有哪些。

    1.柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，若長(zhǎng)時(shí)間不使用，需及時(shí)將水箱里的冷卻水換成防凍液，注意再開(kāi)機(jī)前注意先檢查防凍液是否加滿。

    2.更換濾芯，低氣溫下柴油易凝結(jié)，柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)就可能使發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)；另外，冬季的空氣又稀薄干冷，空氣中飄散的灰塵對(duì)柴油的純度和燃燒都是潛在威脅，一旦進(jìn)入氣缸就容易磨損機(jī)組設(shè)備。因此，冷天空氣濾芯以及柴油濾芯的要求都特別高。

    3.針對(duì)在戶外的發(fā)電機(jī)組建議加蓋保溫棚，若條件不允許，也可以使用明火對(duì)設(shè)備進(jìn)行烘烤提高柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體溫度，注意啟動(dòng)后先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高發(fā)電機(jī)組整體溫度。

    冬季氣溫比較低，只要平時(shí)按正確的方法進(jìn)行維護(hù)與操作，就可確保其供電效果，延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組壽命。