導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是一款非標(biāo)定制型產(chǎn)品，根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際場(chǎng)地空間來(lái)量身定制，可以滿(mǎn)足任何場(chǎng)地空間的需要，廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)代替電梯提升貨物，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、載重量大、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便、安全實(shí)用等特點(diǎn)，尤其適用于帶井道地下無(wú)法挖地基的場(chǎng)所。

 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)鏈輪磨損嚴(yán)重后，應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈條或新鏈輪。否則會(huì)造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時(shí)翻面使用(指可調(diào)面使用的鏈輪)。以延長(zhǎng)使用時(shí)間?！　?

 舊的導(dǎo)軌式升降平臺(tái)鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈條。導(dǎo)軌式升降平臺(tái)鏈條在工作中要記得及時(shí)加注潤(rùn)滑油。而潤(rùn)滑油則必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的整合間隙，以便改善工作條件，以減少磨損。

 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%?！?

 新的導(dǎo)軌式升降平臺(tái)鏈條過(guò)長(zhǎng)或經(jīng)使用后伸長(zhǎng)，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過(guò)，鎖片插在外面，鎖緊片的開(kāi)口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。

 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的皮囊式儲(chǔ)能器原則上應(yīng)垂直安裝（石油出口下），只有在空間位置的限制，允許傾斜或水平安裝。在管道安裝蓄電池的支持板或支架。蓄電池與管道系統(tǒng)之間應(yīng)安裝截止閥，通貨膨脹，維護(hù)，使用。

 蓄能泵應(yīng)安裝與單向閥，液壓泵停在蓄電池儲(chǔ)存壓力流體倒流。充氣儲(chǔ)能器使用惰性氣體（氮?dú)猓?，允許工作壓力為蓄電池的結(jié)構(gòu)形式。不同的儲(chǔ)能器各有其適用范圍的工作，例如，皮囊式儲(chǔ)能器線圈強(qiáng)度不高，無(wú)法承受巨大壓力的波動(dòng)，只有在-20攝氏度至70攝氏度的溫度范圍。

 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)儲(chǔ)能器吸收系統(tǒng)脈動(dòng)，緩和液壓沖擊。系統(tǒng)保壓或作緊急動(dòng)力源。對(duì)于執(zhí)行元件長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)作，而要保持恒定壓力的系統(tǒng)，可用儲(chǔ)能器來(lái)補(bǔ)償泄漏，從而使壓力恒定。

 作輔助動(dòng)力源。在問(wèn)歇工作或周期性動(dòng)作中，導(dǎo)軌式升降平臺(tái)儲(chǔ)能器可以把泵輸出的多余油儲(chǔ)存起來(lái)。儲(chǔ)能器能吸收系統(tǒng)壓力突變時(shí)的沖擊，也能吸收導(dǎo)軌式升降平臺(tái)液壓泵工作時(shí)的流量脈動(dòng)所引起的壓力脈動(dòng)。

　導(dǎo)軌式升降機(jī)工作原理

　　眾所周知，基本所有的升降機(jī)都是采用液壓系統(tǒng)，通過(guò)液壓泵站工作，使得液壓油依靠油缸的上下活動(dòng)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)械進(jìn)行上下升降。固定剪叉式升降機(jī)與導(dǎo)軌式升降機(jī)差不多，只不過(guò)導(dǎo)軌式升降機(jī)比剪叉式升降機(jī)軸承要少，結(jié)構(gòu)要緊湊，使用壽命要更長(zhǎng)。這也是因?yàn)楣潭ㄊ缴禉C(jī)問(wèn)題，用個(gè)1年半載后容易偏載。液壓系統(tǒng)也可以說(shuō)是怎整個(gè)升降機(jī)的心臟，它一旦有問(wèn)題，就會(huì)影響升降機(jī)正常工作。