全新豐田塞納的車尾部的造型也很有質(zhì)感，它有來自于TNGA架構(gòu)的那種很棱角分明的設(shè)計(jì)語言，整體的風(fēng)格很凌厲。全新塞納的車尾部很立體，它的尾燈采用了很凌厲的細(xì)線的點(diǎn)亮風(fēng)格，尾燈顯得很有張力。普通版車型的前臉的底部采用了很簡(jiǎn)單的包圍，而運(yùn)動(dòng)版車型的前臉底部的包圍特征更明顯一些，并且有黑色的網(wǎng)格裝飾。

全新豐田塞納的側(cè)面和全新漢蘭達(dá)的造型有些類似，采用了很有肌肉感的風(fēng)格，它采用了一個(gè)很平的車頂，車窗的風(fēng)格和漢蘭達(dá)也有些類似，它的車身側(cè)面顯得非常的修長(zhǎng)，因?yàn)榭梢员ＷC內(nèi)部很充足的空間。全新塞納的側(cè)面有點(diǎn)像是SUV，它繼續(xù)采用側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，側(cè)面的線條采用了很有肌肉感的設(shè)計(jì)，車輪轂也很有質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)版車型的車輪轂采用了黑色的涂裝。

21款豐田塞納具有三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)氣候控制功能，因此每一區(qū)域都可以設(shè)置自己的舒適區(qū)。更可選擇4區(qū)獨(dú)立氣候控制，因此前排乘客可進(jìn)一步調(diào)節(jié)溫度。

21款豐田塞納混合動(dòng)力總成自動(dòng)無縫地將2.5升DOHC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與兩個(gè)高輸出電動(dòng)機(jī)混合在一起。結(jié)果是超平滑的加速和充足的動(dòng)力，所有這些都減少了沿途的氣體排放。

21款豐田塞納更加注重細(xì)節(jié)的變化和內(nèi)飾的工藝，升級(jí)后的豐田塞納外觀更加的年輕、動(dòng)感。內(nèi)飾的工藝則更加的細(xì)膩。在加上許多超越同級(jí)別的配置和豐富的多媒體系統(tǒng)使其性價(jià)比得到了不小的提升。豐田塞納給人的感覺并不陌生就像一位老友很容易讓人接近。

21款豐田塞納配置方面也十分豐富，環(huán)車影像、抬頭顯示、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警，都將搭載在全新塞納上?？臻g方面塞納一直處于MPV地位，超大的后排空間，靈活的座椅移動(dòng)方式，都成為一批“奶爸”的不二之選。

21款豐田塞納可以說是一款全新的寬體車身家用7座mpv 該車在車內(nèi)空間方面非常寬敞，而且這次在港口亮相的新款是豐田塞納相比老款車型不僅有了更加犀利的外觀造型，而且在動(dòng)力方面，這次新款車型全系采用了與豐田漢蘭達(dá)相同的2.5升混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而讓這款全新的豐田家用7座MPV。

21款豐田塞納更加注重細(xì)節(jié)的變化和內(nèi)飾的工藝，升級(jí)后的豐田塞納外觀更加的年輕、動(dòng)感。內(nèi)飾的工藝則更加的細(xì)膩。在加上許多超越同級(jí)別的配置和豐富的多媒體系統(tǒng)使其性價(jià)比得到了不小的提升。豐田塞納給人的感覺并不陌生就像一位老友很容易讓人接近。