拉森樁施工時(shí)常見問題及處理方法：

（1）打樁阻力過(guò)大不易貫入

這由兩種原因造成。一是在堅(jiān)實(shí)的砂層錘擊數(shù)或砂礫層中打樁，樁的阻力過(guò)大；二是鋼板樁連接鎖口銹蝕，變形：致使板樁不能順力沿鎖口而下。對(duì)種原因，需在打樁前對(duì)地質(zhì)情況作詳細(xì)分析，充分研究貫人的可能性，在施工時(shí)可伴以高壓沖水或振動(dòng)法沉樁，不能用錘硬打；第二種原因，應(yīng)在打樁前對(duì)板樁逐根檢查，有銹蝕或變形的及時(shí)調(diào)整。具有高穩(wěn)定性、高安裝精度、可多點(diǎn)同步加載預(yù)應(yīng)力、24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)軸力的新型基坑支護(hù)體系。還可在鎖口內(nèi)涂以油脂，以減少阻力  

（2）鋼板樁向打樁方向傾斜

在軟土中打板樁時(shí)，由于連接鎖口處的阻力大于板樁周圍的土體阻力，形成個(gè)不均衡力，使板樁向前進(jìn)方向傾斜．這種傾斜要盡早調(diào)整，可用卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼索將板樁反向拉住后再錘擊，或可以改變錘擊方向。拉森鋼板樁計(jì)算的基本原理，結(jié)合理論知識(shí)鋼板樁符合三點(diǎn)：其制造組件的要素提供了簡(jiǎn)單而又實(shí)用的結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)上安全和環(huán)境保護(hù)方面的所有要求，并且應(yīng)用鋼板樁完成的建筑物具有很大的吸引力。當(dāng)傾斜過(guò)大，靠上述方法不能糾正時(shí)，可使用特別的鍥形板樁，達(dá)到糾偏的目的。  

（3）將相鄰板樁帶入

這種現(xiàn)象常發(fā)生在軟土中打板樁，當(dāng)遇到了不明障礙物，孤石或扳樁傾斜等情況時(shí)，

板樁阻力增加，便會(huì)把相鄰板樁帶人。可以按下列措施處理：

a、不是一次把板樁打到標(biāo)高，留一部分在地面，待全部板樁人土后，用屏風(fēng)法把余下部分打人土中。

b、把相鄰鋼板板樁焊牢在一起。

c、在連接鎖口上涂以黃油等油脂，減少阻力。

d、運(yùn)用特殊塞子，防止土砂進(jìn)人連接鎖口。

板樁被帶人土中后，應(yīng)在其頂部焊以同類型的板樁以補(bǔ)充不足的長(zhǎng)度。

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拉森樁租賃

1、拉森樁對(duì)接需要平整的場(chǎng)地，或采用型鋼墊出平整的組裝面，要求場(chǎng)地平面度偏差不大于30mm。

2、拉森樁對(duì)接時(shí)采用手動(dòng)葫蘆、撬杠、大錘等工具，調(diào)整側(cè)向彎曲度（鐮刀彎），控制側(cè)向彎曲小于L/3000（L為拼接后樁體總長(zhǎng)）。

3、采用花籃螺栓、手動(dòng)葫蘆、門架等輔助工具控制盆口處的翼板、腹板、鎖扣平滑對(duì)接(見圖6)。特別是鎖扣處對(duì)接順滑和直線度（鎖扣處對(duì)接不允許出現(xiàn)折彎）。

產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁性價(jià)比比較高，工程運(yùn)用中，兩種類型可以相互替代。（3）打樁前，可在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂抹油脂，以方便鋼板樁的打入、拔出。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理于2007年5月14日發(fā)布由：馬鞍山鋼鐵股份有限公司，上海瑞馬鋼鐵有限公司，冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院，攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司，萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司起草的《熱軋鋼板樁》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——GB/T 20933——2007并于2007年12月1日正式實(shí)施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的鋼板樁年消耗量保持在3萬(wàn)噸左右，僅占全球的1%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等臨時(shí)性工程。