空壓機的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，終導致高壓空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機的排氣含水量嚴重超標。

螺桿空壓機油鏡看不清楚油位主要是以下幾個方面原因：

1、處理機械設(shè)備積碳問題，壓縮機油鏡看不見油位，是油品問題，或是機械設(shè)備高溫運行造成的積碳，積碳附在壓縮機油鏡上導致看不見油量。

處理方法：清理油位鏡或拆換油位鏡，如果僅清理油位鏡或拆換，只能暫時恢復，則說明是系統(tǒng)問題，這時就需要檢查個系統(tǒng)。

在實際操作中經(jīng)常會出現(xiàn)空氣壓縮機運行時，油量一切正常。停機后未發(fā)現(xiàn)油。發(fā)生這類狀況的緣故便是潤滑油不足。螺桿空壓機系統(tǒng)運行時，潤滑油循環(huán)流動進而可看到油位。停油時，各部分都是有油，所以通常是看不見油位的。

螺桿空壓機專為壓縮各類氣體設(shè)計，其應用在食品冷凍、尾氣回收、儲罐降l壓、制藥合成、石油天然l氣等領(lǐng)域，無論是設(shè)備降溫，還是工藝生產(chǎn)，螺桿壓縮機都發(fā)揮著優(yōu)越的性能，其性能表現(xiàn)為更低溫，更穩(wěn)定、更l可靠。

目前市場上有單、雙螺桿壓縮機，因雙螺桿對比單螺桿壓縮機，有極高的機械可靠性、運行平穩(wěn)、實用性強等優(yōu)點，深受市場擁戴。

螺桿壓縮機的質(zhì)量主要分為生產(chǎn)工藝、制造水平、配件選型三個方面。而一臺螺桿壓縮機要想賣的便宜又能盈利，只能在成本上下功夫，當選擇廉價的、組裝的螺桿壓縮機，時長會遇到噪音震動大、到處漏油、制冷溫度不達標等問題，這些問題的源頭都是沒有規(guī)范質(zhì)量體系的產(chǎn)品。

空壓機運行時噪音大，造成這種故障的原因有：

1、空壓機固定裝置或附件松動；

2、運行電流異常；

3、馬達軸承磨損嚴重；

4、皮碗損壞。

每次空氣壓縮機工作時，儲氣罐的氣壓只能在零氣壓下啟動，否則無法啟動。通電時，可以看到機頭轉(zhuǎn)動緩慢，嗡嗡聲，電流大。造成這種故障的原因可能是單向閥堵塞。無油空氣壓縮機的單向閥安裝在空氣壓縮機的排氣管和儲氣罐之間。其主要功能是使機頭產(chǎn)生的氣體只能進入空氣罐，而空氣罐的氣體不能出來部是彈簧和薄膜。若污物粘在膠片上，會造成反向漏氣，則機頭二次起動將使高壓壓力壓住，無法起動。解決方案，用手在閥體打開單向閥后，將閥蓋洗后原裝。