滾動軸承的正確使用 

1.軸承的拆裝 軸承安裝前應(yīng)清洗干凈。安裝時(shí)，應(yīng)使用工具將輔 承平直均勻地壓入，不要用手錘敲擊，特別禁止直接在軸承上敲擊。當(dāng)軸承座圈與座孔配合松動時(shí)，應(yīng)當(dāng)修復(fù)座孔或換軸承，不要采用在軸承配合表面上打麻點(diǎn)或 墊銅皮的方法勉強(qiáng)使用。軸承拆卸時(shí)應(yīng)使用合適的拉器將軸承拉出，不要用鑿子、手錘等敲擊軸承。選擇軸承潤滑脂技巧選擇油脂的重要因素如果錯(cuò)誤選擇油脂則所有預(yù)防軸承的措施也是徒勞，選擇一種油脂，它的基油粘度在工作溫度是能提供足夠的潤滑效果是很重要的，粘度主要受到溫度的影響，它隨著溫度的上升而下降，當(dāng)溫度下降是它則上升。 

2.軸承的潤滑 滾動軸承常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩 種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí)，或汽車上不能使用潤滑油潤滑的部位，都采用潤滑脂潤滑。潤滑脂潤滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡單，潤滑脂不易流失，受溫度 影響不大，加一次潤滑脂可以使用較長的時(shí)間。

  軸承潤滑的作用

潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。當(dāng)然，選用這類you質(zhì)鋼材所制軸承的費(fèi)用要比選用負(fù)荷能力較高的軸承貴得多，但對于在機(jī)器中難于接近且極難裝拆的軸承，或礦井、隧道中作業(yè)機(jī)械所用軸承，檢修極為困難的場合，有時(shí)仍必須考慮使用。

潤滑脂是由基礎(chǔ)油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當(dāng)選擇時(shí)，應(yīng)選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂，由于商標(biāo)不同，在性能上也將會有很大的差別，所以在選擇的時(shí)候，必須注意。

  大家都知道熱處理技術(shù)，那么其應(yīng)用有多少人真正的了解呢？今天我就把NSK軸承熱處理技術(shù)的應(yīng)用給大家講明一下。

（1）硬度穩(wěn)定、均勻性好

由于BL轉(zhuǎn)變是一個(gè)緩慢過程，一般GCr15鋼需4h，GCr18Mo鋼需5h，套圈在硝鹽中長時(shí)間等溫，表面心部組織轉(zhuǎn)變幾乎同時(shí)進(jìn)行，因此硬度穩(wěn)定、均勻性好，一般GCr15鋼BL淬火后硬度在59~61HRC,均勻性≤1 HRC，不象淬火時(shí)套圈壁厚稍大一些就出現(xiàn)硬度低、軟點(diǎn)、均勻性差等問題。噪音壽命、磨損壽命等，根據(jù)用途不同，使用限度基準(zhǔn)各異，故而，大多預(yù)先選定經(jīng)驗(yàn)限度。

（2）減少淬火、磨削裂紋

在鐵路、軋機(jī)軸承生產(chǎn)中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火時(shí)M組織脆性大，為使淬火后獲得高硬度常采取強(qiáng)冷卻措施，結(jié)果導(dǎo)致淬火微裂紋；而BL淬火時(shí)，由于BL組織比M組織韌性好得多，同時(shí)表面形成高達(dá)-400~-500MPa的壓應(yīng)力，極大地減小了淬火裂紋傾向；既沒必要在較低級別的發(fā)動機(jī)上使用gao級潤滑油，也不能將低級別的潤滑油用在要求較高的發(fā)動機(jī)上。在磨加工時(shí)表面壓應(yīng)力抵消了部分磨削應(yīng)力，使整體應(yīng)力水平下降，大大減少了磨削裂紋。