“今年鋼材庫存峰值大幅提高，雖然從3月中旬開始產(chǎn)量和庫存均有所下降，但截至5月上旬，鋼廠庫存和社會庫存分別為1466萬噸和1498萬噸，仍高于往年同期水平。如果企業(yè)生產(chǎn)強度超過市場需求，去庫存的過程將十分艱難，高庫存可能成為今年鋼材市場的常態(tài)。同時，高庫存占用大量資金，對企業(yè)資金周轉產(chǎn)生較大影響?！睒I(yè)內(nèi)人士說?！　‰S著國內(nèi)鋼材消費逐漸進入旺季，高爐、電爐開工率持續(xù)提升，鋼鐵企業(yè)復工復產(chǎn)情況良好，速度快于下游主要行業(yè)，供大于求矛盾有所顯現(xiàn)?！　〗刂?月14日，高爐開工率接近90%，電爐開工率接近70%，已經(jīng)恢復到正常水平。電爐主要受成本因素影響，開工率較上年有所下降。今年4月疫情得到有效控制，粗鋼日產(chǎn)量恢復到去年同期水平。5月中旬重點統(tǒng)計企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量升至208萬噸，企業(yè)庫存增加至14488.3萬噸。

雖然需求表現(xiàn)尚可，但國內(nèi)較高的鋼鐵產(chǎn)量仍將對鋼價形成壓制。盡管鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革使得鋼廠盈利水平大幅提升，但鋼鐵行業(yè)的核心競爭力和競爭模式仍然沒有得到實質(zhì)性的提升。這意味著，在面對嚴峻的外部環(huán)境壓力且沒有政策保護的情況下，鋼鐵企業(yè)難以避免再次走上同質(zhì)化競爭的老路。具體表現(xiàn)為疫情期間，在下游需求幾乎停滯、鋼材社會庫存不斷刷新歷史紀錄、鋼價出現(xiàn)大幅下跌、國外鋼廠陸續(xù)宣布減產(chǎn)的情況下，國內(nèi)鋼廠依舊在鐵礦石，開足馬力生產(chǎn)，以搶占后的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，季度，國內(nèi)生鐵產(chǎn)量為19973.7萬噸，較去年第四季度的19741.6萬噸增加232.1萬噸，增幅為1.18%；1月~4月份，全國鋼材產(chǎn)量為37438.9萬噸，較去年同期的37086.1萬噸增加352.8萬噸，增幅為1%。這些上漲的產(chǎn)量無疑將增加后市鋼價上行的壓力。

　整體來看，鐵礦石減量的影響已逐步消化，2020年外礦供應情況仍將好于2019年。據(jù)機構數(shù)據(jù)，截至4月30日，國內(nèi)45個主要港口庫存11398.03萬噸，較3月份減少298.86萬噸，鋼廠補庫采購降低了港口庫存。但近期鐵礦石到港量已從低位回升，部分鐵礦石資源國的疫情導致個別港口封港，發(fā)貨階段性下降，但迫于經(jīng)濟增長壓力，大多數(shù)國家迅速放開了對鐵礦石運輸?shù)墓芸?，因此影響不大。同時，國內(nèi)產(chǎn)能利用率已達高位，遠期鐵礦石需求增幅有限，預計下半年鐵礦石將重新累庫?！　　拔覀兛吹浇诟劭趲齑嫦陆?，鋼廠和貿(mào)易商進行補庫采購，港口現(xiàn)貨價格多日上漲。5月15日，唐山港、天津港PB粉價格漲到了700元/噸的水平?！蹦呈袌鋈耸勘硎?，在現(xiàn)貨價格上漲帶動下，價格也有所上漲，價格走勢反映并消化了市場預期。但當前鐵礦石主力2009合約反映的是9月遠期價格，彼時港口庫存有望恢復至合理水平，下半年鐵礦石供需矛盾緩和，價格有回調(diào)空間。