貝雷片施工要注意什么

　　貝雷片沿墩頂向兩側(cè)分段懸臂施工，一般的大跨徑橋梁掛藍施工都常用這個方法，現(xiàn)在將施加到可動模框。其原理是利用連續(xù)梁的重量彎矩有特點的兩種抗節(jié)，約0.5L上文墩頂?shù)膫€建設(shè)個負彎矩，要求其自重產(chǎn)生的彎矩小于移動模架容許彎矩，當A段箱梁的設(shè)計力量和鑄造預應(yīng)力梁后，從脫離動模架的塊，其自重所產(chǎn)生的彎矩可由梁段自身所承擔，貝雷片它的重量是通過軸承傳遞到碼頭。第二次模架不移動而僅僅滑動模板澆注跨中正彎矩段，此時只能假設(shè)移動模架正彎矩重條。3：地基處理費用低，互換性高，通用性強，綜合整體成本低，具有較為明顯的經(jīng)濟性優(yōu)勢。顯然，在第二投帶連鑄相比梁四倍減少支架的時刻，大大減少了材料的移動。

　　檢測貝雷橋內(nèi)部約束引起的表面溫度裂痕，一般采用控制貝雷片表面與外界或內(nèi)部的溫差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是：對加熱養(yǎng)護的構(gòu)件，應(yīng)采用緩慢升降溫，使升降溫度不大于10℃/h，并注意緩慢揭蓋、脫模，避免表面溫度應(yīng)力過大;對大體積結(jié)構(gòu)，當貝雷片與外界溫差較大時，貝雷橋標準，應(yīng)采用保溫養(yǎng)護，適當處長拆模時間，使溫差控制在25℃以內(nèi)。無論采取何種方法，都應(yīng)先在一岸降落，再降落另一的滾輪剎死，以防橋梁位移。

　　貝雷片出現(xiàn)裂痕的預防措施

　　增強混凝土的初期養(yǎng)護，貝雷片混凝土澆筑完后，表露概況應(yīng)及時用草墊、草袋或塑料薄膜籠蓋，并灑水潮濕養(yǎng)護。在氣溫高、濕度低、風速大的天氣應(yīng)盡早籠蓋、噴水霧養(yǎng)護，并恰當遲誤養(yǎng)護時候。

　　避免混凝土內(nèi)部束縛引發(fā)的概況溫度裂痕，一般采納節(jié)制混凝土概況與外界或內(nèi)部的溫差的編制，使其小于25℃。常常操縱節(jié)制辦法是：對加熱養(yǎng)護的構(gòu)件，應(yīng)采納遲緩起落溫，使升降溫度不大于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應(yīng)力過大;對大體積結(jié)構(gòu)，當混凝土與外界溫差較大時，應(yīng)采納保溫養(yǎng)護，當拆模時候，使溫差節(jié)制在25℃以內(nèi)。這是因為外力破壞了原子間相互作用力的平衡，使原子移動一定距離后建立了吸力、斥力和外力之間新的平衡關(guān)系。