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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 13:58  
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山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)船用電機(jī)生產(chǎn)廠家,為您提供船用電機(jī)知識(shí)概述:
如果設(shè)置主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī),輔助柴油機(jī)因運(yùn)行時(shí)間少,其排氣余熱浪費(fèi)減少,而主機(jī)的排氣余熱可以得到更為有效的利用。
減少潤滑油消耗及副機(jī)維修保養(yǎng)費(fèi)用
船舶正常航行時(shí),由主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)供電,于是輔助柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)間大大縮短,其滑油耗量減少,磨損減少,運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用因此降低。

3.3 電機(jī)繞組及零部件清潔技術(shù)要求
3.3.1 首先應(yīng)用壓縮空氣吹拂電機(jī)內(nèi)的塵垢壓縮空氣壓力不宜過大一般不大于
0.30.4MPa,以免損壞絕緣層。
3.3.2 對鐵芯表面處起殼的油漆,絕緣漆應(yīng)鏟刮干凈用鋼絲刷刷去鐵銹。
3.3.3 對繞組可采用油、化學(xué)清洗劑或高溫壓水進(jìn)行清洗化學(xué)清洗劑一般應(yīng)采用
中性非離子型清洗劑各類電刷可用無水乙醇清洗不得用油或其他溶劑進(jìn)行清洗。
3.3.4 使用油清洗必須要在規(guī)定的清洗室或清洗區(qū)內(nèi)進(jìn)行并設(shè)臵抽風(fēng)及消防等專
用設(shè)備嚴(yán)禁火種做好勞動(dòng)保護(hù)工作。
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3.4.18 采用繞線模制作線圈時(shí)應(yīng)根據(jù)原來鐵芯和繞組尺寸制作繞線模可用木板或酚醛層壓板等材料制作。
3.4.19 繞制線圈時(shí)不得損壞絕緣層若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線絕緣層脫落者須進(jìn)行絕緣處理。
3.4.20 導(dǎo)線的絕緣層一般按原來的型號(hào)、規(guī)格確定。一般可選用高強(qiáng)度聚脂漆包線或玻璃絲包的圈扁銅線也可用裸銅排采用半迭包法包以相應(yīng) 耐熱、耐壓等級(jí)的絕緣帶或套以玻璃套管。

3.6.9 換向器光車后應(yīng)使用拉槽刀拉去片間絕緣并根據(jù)換向器的直徑大小使片
間絕緣比換向器表面低1-3mm.拉槽后用00號(hào)砂布磨光換向器表面然后用壓縮空氣吹
除銅屑和云母粉末。
3.6.10 換向器或集電環(huán)光車后表面應(yīng)使用橡皮或厚紙板進(jìn)行包扎防止碰撞受損。
3.6.11 經(jīng)過上述處理后試車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若再發(fā)生徑向跳動(dòng)或換向片突出如屬拱形換向
片者則可將轉(zhuǎn)子加熱至120℃左右重新擰緊緊固螺帽。堅(jiān)固螺帽既要保證擰緊又
不能過緊而引起燕尾槽和V形絕緣環(huán)變形。然后重新光車?yán)厶幚愍芰蠐Q向器除外。
3.7 電刷裝臵的修理技術(shù)要求
