北斗云龍v3車規(guī)級作為主要的功能之一，其主攝像頭處在后視鏡一側(cè)，采用6層玻璃鏡頭以及160°廣視角，可記錄1920*1080分辨率視頻。同時，為了方便用戶調(diào)整角度，攝像頭被設計成可以多方向調(diào)整。

北斗云龍v3車規(guī)級智能后視鏡背部設計有不少散熱孔，其中內(nèi)置的揚聲器也是從這些孔中發(fā)聲的，此外用于連接車輛的接線、攝像頭以及固定后視鏡的支架也在背部。后視鏡頂部則是插入TF擴展卡、SIM卡的接口，另外還帶有一個USB接口和一個重啟按鍵，接口使用橡膠材質(zhì)的防塵蓋進行保護。北斗云龍V3互聯(lián)網(wǎng) 4G智能后視鏡的包裝盒十分簡單，看上去使用了可回收的環(huán)保材料，盒子上標識有產(chǎn)品名稱和主要配置信息，正面還顯示出產(chǎn)品的線框圖。

深圳5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟邀請到香港大學原校長、院士鄭耀宗出任榮譽理事長；深圳市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與轉(zhuǎn)移聯(lián)合會會長李應福擔任首屆執(zhí)行理事長；北京大學深圳系統(tǒng)芯片設計重點實驗室主任、深圳市新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)博士專家聯(lián)誼會會長何進擔任聯(lián)席理事長；深圳祖師匯科技副總經(jīng)理及深圳市北斗應用產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟秘書長周國明擔任首屆秘書長；隨著全屏智能后視鏡的產(chǎn)生，車上的導航儀、行車記錄儀、等汽車電子產(chǎn)品都被集合到了一處，既沒有眾多電線纏繞的煩惱，也不會缺失任何一個必備的功能。深圳市龍華區(qū)富友智能制造促進會（校友會）會長沈遠武出任首屆監(jiān)事長。

成立大會上，深圳市科學技術(shù)協(xié)會黨組、副林祥、 深圳市工業(yè)和信息化局副局長徐志斌、前香港大學校長、院士鄭耀宗、浙江大學特聘、博士生導師、院士譚建榮等分別作了精彩的講話和致賀。

.夜間行車時，后方車輛的前大眩光會造成司機夜盲，即使眩光光源移開后，殘留在眼睛內(nèi)的影像會造成盲點，這種現(xiàn)象被稱之為“百癍效應”。“百癍效應”會使司機的反應時間降低1.4秒。當車以每小時百公司行駛時，駕駛者對前面的危險做出反應之前，1.4秒時間足以行駛40米左右。這極大的增加了撞車或?qū)е萝噧?nèi)乘客受傷的危險。0英寸屏幕顯示，您的私人影院4、全語音操控：釋放你的雙手，盡享安全駕駛樂趣。