車棚膜材涂層法又分為刮1刀涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。

　　(1)刮1刀涂層法 是用刮1刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮1刀與基布之間的間隙來(lái)調(diào)整。

用此方法也可加工薄型材料。而且，膜結(jié)構(gòu)通道報(bào)價(jià)，用此方法可以對(duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。

       (2)滾筒涂層法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。

       (3)雕刻滾筒涂層法是刮1刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被

刮1刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到基布上。二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。

     

停車棚的生產(chǎn)環(huán)節(jié)分解

我們采用的立柱地腳是是十毫米厚的鋼板和預(yù)埋件牢牢地進(jìn)行焊接，膜結(jié)構(gòu)通道，安裝停車棚的過(guò)程中要把預(yù)埋件使用混凝土澆筑以后，運(yùn)用螺栓與立相連，抗風(fēng)系數(shù)非常大，增強(qiáng)停車棚整體的堅(jiān)固性，可以經(jīng)得起超過(guò)12級(jí)的大風(fēng)。頂部封板選擇的是茶色的陽(yáng)光板封頂，當(dāng)然顏色不是絕1對(duì)的，和停車棚整體骨架使用壓條鉚接進(jìn)行固定，膜結(jié)構(gòu)自行車車棚，可以經(jīng)得起酸、堿的腐蝕作用，強(qiáng)度很大，遮陽(yáng)棚，安全系數(shù)高。

  

B種和c種膜材料的涂層采用的是PVc樹(shù)脂，由于隨著使用期長(zhǎng)，PVc樹(shù)脂中的塑性劑會(huì)移到膜材料的表面而黏著空氣及雨水中的臟物使表面變臟，而一旦被黏著的臟物就很難清洗掉。所以．一般的Pvc膜材料經(jīng)過(guò)3-5年的使用會(huì)變得較臟。為了改善Pvc的自潔性，一般在Pvc的表面涂敷丙i烯酸樹(shù)脂或含氟樹(shù)脂(如PVDF)，或者在PVc表面粘貼含氟薄膜(如PvF)。這些方法都能改善PVc膜材料的自潔性，特別是在表面粘貼PVF薄膜(氟化乙烯)能大大改善膜材料的自清性及抗老化性。

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