制定“成本管理制度”規(guī)范。成本管理制度是建設(shè)工程全過(guò)程中切實(shí)可行的控制措施，也是操縱投資總額的合理對(duì)策之一。因而，盡早機(jī)構(gòu)相關(guān)部門，按工程建筑的不一樣種類和經(jīng)營(yíng)規(guī)模和潔凈度等級(jí)規(guī)定，制定出適合的成本管理制度規(guī)范，做為技術(shù)部的“一覽表”是設(shè)計(jì)方案管理方面中的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。推動(dòng)“四新”成效在建筑工程設(shè)計(jì)中的運(yùn)用。以新技術(shù)應(yīng)用、新型材料、新技術(shù)新工藝、新機(jī)器設(shè)備，提升凈化工程設(shè)計(jì)方案的技術(shù)性經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，提升產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)含量，提升工程項(xiàng)目的綜合性經(jīng)濟(jì)效益。

氣體潔凈度等級(jí)的空氣過(guò)濾解決，均應(yīng)選用初效、中效過(guò)濾器、效率較高空氣過(guò)濾網(wǎng)三級(jí)過(guò)慮。100000級(jí)空氣過(guò)濾解決，可選用亞效率較高空氣過(guò)濾網(wǎng)代效率較高空氣過(guò)濾網(wǎng)。明確集中化或分散型凈化室內(nèi)空氣調(diào)整系統(tǒng)軟件時(shí)，應(yīng)綜合性考慮到生產(chǎn)工藝流程的特性和凈化車間氣體的潔凈室等級(jí)、總面積、部位等要素。凡生產(chǎn)工藝流程持續(xù)、潔凈室或凈化車間總面積很大時(shí)，部位集中化及其噪音控制和震動(dòng)操縱規(guī)定嚴(yán)苛的凈化室，宜選用集中型凈化室內(nèi)空氣調(diào)整系統(tǒng)軟件。凈化室內(nèi)空氣調(diào)整控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)有效運(yùn)用送風(fēng)，凡加工工藝全過(guò)程造成很多有害物且部分解決不可以達(dá)到衛(wèi)生要求，或?qū)e的工藝流程有傷害時(shí)，則不運(yùn)用送風(fēng)。

無(wú)塵車間施工驗(yàn)收規(guī)范:施工項(xiàng)目之三，通風(fēng)拄井是通過(guò)由彩鋼板安裝而形成的通風(fēng)管道。一般設(shè)置于潔凈去內(nèi)，其上可安裝通風(fēng)口，通過(guò)設(shè)計(jì)使?jié)崈魠^(qū)內(nèi)氣流布置合理，經(jīng)常別回風(fēng)系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)采用。結(jié)構(gòu)形式上有三角行柱和方形柱兩種。純化凈化車間：凈化流→加熱部加濕冷卻器部分→純化送風(fēng)風(fēng)扇管道→吹入室內(nèi)→遠(yuǎn)離灰塵顆粒如細(xì)菌→回氣凈化空氣的效率初效百葉窗重復(fù)初效凈化過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)凈化的目的。

凈化車間工程管理及執(zhí)行過(guò)程中，質(zhì)量管控管理機(jī)構(gòu)的構(gòu)成及框架需要明確。各機(jī)構(gòu)明確職責(zé)、密切配合。各質(zhì)量管理人員具體責(zé)職為：凈化車間項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是工程施工質(zhì)量的主體責(zé)任，對(duì)凈化車間品質(zhì)負(fù)責(zé)；準(zhǔn)許執(zhí)行項(xiàng)目各階段《質(zhì)量計(jì)劃》和《施工組織設(shè)計(jì)》。施工圖設(shè)計(jì)責(zé)任人負(fù)責(zé)深化設(shè)計(jì)流程的質(zhì)量管理；編制設(shè)計(jì)方案，經(jīng)準(zhǔn)許后執(zhí)行；整理設(shè)計(jì)院需初始材料；承當(dāng)各專業(yè)間技術(shù)接口的管理；組織深化設(shè)計(jì)圖紙的評(píng)審與檢驗(yàn)；組織設(shè)計(jì)交底。