在選擇機油之前，我們首先要搞清楚自己的車是什么系的，具體就是歐系、日系、美系啊什么的，因為不同系別車的發(fā)動機在設(shè)計上有明顯的差異，所以用的機油也不盡相同。

（1） 對于常見的日系、美系車，比如：豐田、本田、馬自達(dá)、福特，其發(fā)動機的設(shè)計比較精密，適合那些清潔性好，黏度不是很高（20左右）的機油。市場上，多數(shù)的日系車比較適合0W20、5W20這一類的機油。

小編還聽說，在市場上有些商店給馬自達(dá)車主推薦一些5W30甚至5W40的機油，因為黏度高的機油稍微貴一點。但是，這種做法是明顯錯誤的，適于低黏度機油的發(fā)動機使用高黏度機油后，短期內(nèi)是不會出現(xiàn)大問題，但隨著時間的增加和公里數(shù)的上升，會因為黏度大導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足，從而過度磨損。

（2） 對于德國車來說，大多都是渦輪增壓發(fā)動機，渦輪機器的工作溫度和壓力都明顯高于自然吸氣的發(fā)動機，而且渦輪的轉(zhuǎn)速都非常高。況且，我們都知道德國車嘛，一般都比較嬌氣，所以德系車建議加好一點的機油，多數(shù)都是大品牌全合成的機油。德國那邊汽車行業(yè)整體的標(biāo)準(zhǔn)也很高，所以德系車一般建議使用經(jīng)過ACEA認(rèn)證的機油，ACEA通俗的說就是歐洲對汽車潤滑油的一個標(biāo)準(zhǔn)。比如市面上多見的美孚、嘉實多、殼牌，都是達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)了，在它們的機油桶身上都可以找到這個ACEA的標(biāo)志。

機油一直用不行嗎？

那有些朋友可能說，少雍不是這樣的，我是一個幾十年的老司機，我2萬公里我再換沒有問題！

您可千萬別這么說呀，時間長不換機油的話，機油的這個性能就會下降，而且它就沒有辦法給發(fā)動機提供很好的潤滑和保護(hù)的作用了，嚴(yán)重的話這個發(fā)動機久而久之磨損，很有可能就壞掉了，那你想想你到底是換機油劃算呢，還是換發(fā)動機劃算，這筆帳我想你應(yīng)該能算得清吧。

如何挑選、購買機油呢？

那么到底如何選擇機油呢？少雍想說你看你的車主手冊就好了，這上面就會標(biāo)得非常清楚，說你應(yīng)該加什么樣的機油。

而且有的車主手冊甚至可以會標(biāo)出你所能加的所有機油的型號，它能給你列得特別特別全，你按照上面加準(zhǔn)沒錯!

那么至于選擇機油等級這一塊，少雍的建議就是如果你手頭寬裕，而且又想讓你的車吃得好一點的話，那么就買貴一點的，肯定是沒有錯了，因為貴總有貴的道理嗎。

機油越稀越好

　　一些品牌機油粘稠度比較低，不少車主就誤以為粘稠度越低的機油越好。在這兒我想說的是一定要根據(jù)自己的用車狀況、發(fā)動機的實際狀況參考使用說明來選擇。就好比說你在海南，溫度那么高，冬本可以忽略，你選擇的粘稠度較低，低溫流動性比較好的機油對你的車有什么卵用。

　　粘稠度越高會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大；粘稠度過高會導(dǎo)致車輛潤滑不良磨損程度增加；還是要根據(jù)自身所需去選擇機油。