登凱公司在尼日利亞當(dāng)?shù)亟?jīng)營三十多年，擁有豐富的進出口經(jīng)驗，輻射西非加納、多哥、貝寧、科特迪瓦、喀麥隆、馬里、安哥拉、塞內(nèi)加爾、幾內(nèi)亞、蘇丹等多個國家國家及港口。尤其在化工品、危險品、食品、家具、冷凍食品的雙清上有著成熟的操作體系。保障客戶的貨物安全送至。

我司以“秉承 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。

登凱——相關(guān)知識：

個人護理和衛(wèi)生用品（如牙膏、剃須膏、肥皂）從60%降至40%；

嬰兒車從30%降至20%；

免除電動汽車的關(guān)稅，只需繳納增值稅；

降低了油電混合車輛的關(guān)稅（1600毫升以內(nèi)的天1然氣驅(qū)動車輛，關(guān)稅從40%調(diào)降到26%）；

為鼓勵埃及本地加工業(yè)的發(fā)展，降低了組裝商品的本地公司進口生產(chǎn)材料的關(guān)稅。

登凱——新聞聯(lián)播！

從廣州到黑角海運的船期約為26天左右，做黑角海運常用的船公司有NDS、 MSC、 MSK等等。

廣州到黑角海運過程中，同樣需辦理CTN NO. ，即電子貨物跟蹤單。如果無此號碼，貨物到港后將受到嚴重懲罰，上海到尼日利亞拼箱DDU拼箱，視為觸犯剛果（布）國家條例。

黑角海運港口是剛果布海運的1大海港，廣東到尼日利亞拼箱DDU拼箱，年貨物出口量約上千萬噸，在廣州到黑角海運所占比重非常可觀。幾年來，廣州登凱一直關(guān)注黑角海運的運營情況，因為剛果（布）在西非是比較富裕的國家，國際貿(mào)易很通暢發(fā)達。首1選它的石油資源相當(dāng)豐富，剛果（布）國家被譽為“黑色金子”，其次是木材品種眾多，尤其在國際市場享有聲譽的桃花X木、紅木和奧庫梅木等，義烏到尼日利亞拼箱DDU拼箱，兩大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，既為剛果（布）創(chuàng)匯，就是其他一般富裕國家所無法齊眉的。

登凱供應(yīng)鏈——內(nèi)蒙古到尼日利亞海運

拼箱貨物遠不如整 箱貨物的貨源廣泛和靈活性，它需要運輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運港、目的港、交貨期、1比較長。如果貨主托運的運輸公司經(jīng)營能力不強，那么，貨物運輸?shù)臅r間還會拖延得更長。

登凱供應(yīng)鏈——江門到加納海運

知道這些內(nèi)情，咱們就明白了，不能貪圖一時便宜，到尼日利亞拼箱DDU拼箱，以為價格越低就越好。而一定要事先確定好價格的構(gòu)成，避免某些不良貨代出運后亂收費或轉(zhuǎn)嫁客戶，影響咱們跟客戶的感情與合作。

首先咱們自己就要對運雜費的構(gòu)成有一定了解，學(xué)會分辨“行規(guī)”收費項目和亂收費。

常見的雜費包括：

1、ORC：OriginReceivingCharge起運港碼頭附加費；

2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提貨費；

3、THC：TerminalHandlingCharge碼頭操作（吊柜）費；

4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加費，或稱FAF（FuelAdjustedFactor）；

5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor貨幣貶值附加費；

6、DOC：document文件費；

7、PSS：PeakSeasoSurcharge：旺季附加費；

8、AMS：AmericaManifestSystem（美國艙單系統(tǒng)）。

登凱誠信企業(yè)-義烏到尼日利亞拼箱DDU拼箱由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司是一家從事“東,西非海運,冷凍柜/OT等特種柜出口,項目工程貨,廠房搬遷”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“登凱”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使登凱在國際貨運中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！