電動汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。
電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。
電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現(xiàn)象，地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。
充電服務管理平臺主要有三個功能：充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎數(shù)據(jù)進行集中式管理，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁（栓）信息；充電運營主要對用戶充電進行計費管理；綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢。

供電部門只負責受理充電樁電源的建設，根據(jù)高低壓供電方式，建設分為兩類：采用低壓方式供電的，以電能表為投資分界點，分界點電源側供電設施（含電能表）由供電公司出資建設，分界點負荷側受電設施由客戶自行建設。采用高壓方式供電的，分界點電源側供電設施需客戶前往屬地供電單位進行高壓用電報裝申請，分界點電源側及負荷側受電設施均由客戶出資建設。低壓用戶需提供的申請材料包括客戶有效明、固定車位產(chǎn)權證明或產(chǎn)權單位許可證明（非居民客戶還需提供客戶停車位或車庫平面圖）、物業(yè)公司出具同意使用充電設施的證明材料。高壓用戶需提供的申請材料包括用電申請表、原件及復印件、營業(yè)執(zhí)照原件及復印件、固定車位產(chǎn)權證明或產(chǎn)權單位許可證明、客戶停車位（庫）的平面圖、物業(yè)公司出具允許施工的書面說明、職能部門批復文件。

不斷增設充電樁,服務綠色出行

    綠色出行這個概念好像我們每個人都知道，但是綠色出行其實不只是我們說的一個口號，不是我們在馬路邊上的廣告排上的公益廣告，也不是離我們遙不可及的不屬于我們的事情，綠色出行的終目的是為了環(huán)保以及可持續(xù)發(fā)展，很多人覺得這是一個大的概念離我們比較的遠，但是其實他就在我們身邊的一點一滴中，現(xiàn)在新能源汽車出現(xiàn)在我們生活中，而新能源汽車就是綠色出行的代表，更是為了我們生產(chǎn)的大家地球的環(huán)境。

     新能源汽車現(xiàn)在很多人發(fā)展或者選擇的一個阻力就是充電樁的問題，當充電樁不能很好的滿足人們的需求的時候，那么這個時候我們就需要惠充電，惠充電一直致力于不斷的增設充電樁，服務于綠色出行。      現(xiàn)在很多年輕人成為了汽車市場的主力軍，在選擇汽車的時候，新能源電動汽車憑借這他的科技感和節(jié)約資源成本的優(yōu)勢，成為了很多人的，充電樁廠家小編就很喜歡現(xiàn)在市場上很多新能源汽車，但是也有很多人考慮到巡航問題和充電樁不是很方便造成的困擾也讓他們選擇上的糾結。      但是其實現(xiàn)在我們可以看到越來越多的人服務于充電樁行業(yè)，也有越來越多的加盟充電樁，除了充電樁加盟是未來一個很好的藍海市場，也是很多人熱愛于這個行業(yè)，當然我們也可以看到，充電樁市場也獲得的大力支持。在高速公路、在旅點景區(qū)、在停車場。甚至在馬路邊，在我們的小區(qū)或者公司門口我們都可以看到充電樁的身影，充電樁廠家惠充電也希望惠充電可以不斷的服務于充電樁，服務于新能源汽車，服務于綠色出行。