廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運專線-尼日利亞雙清到門

尼日利亞央行決定限制木薯產(chǎn)品進口結(jié)匯

據(jù)尼日利亞《抨擊報》11月22日報道，尼日利亞中央銀行行長戈德溫·埃梅菲勒周四表示，尼央行決定限制木薯產(chǎn)品進口結(jié)匯。

埃梅菲勒指出，尼每年用于木薯衍生產(chǎn)品的進口結(jié)匯高達6億美元，這個數(shù)量無法持續(xù)。將木薯列入限制結(jié)匯清單，可以鼓勵農(nóng)民增加生產(chǎn)，創(chuàng)造就業(yè)機會，進一步開發(fā)木薯產(chǎn)品價值鏈中存在的巨大潛力。面包、餅干和零食等商品對高質(zhì)量木薯粉的年需求量約為500,000噸，而目前國內(nèi)市場的供應(yīng)量則低于15,000噸。

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亞美尼亞Waterlock公司尋找中國進口商

來源：駐亞美尼亞經(jīng)商參處

亞美尼亞Waterlock公司為Aparan品牌瓶裝飲用泉水生產(chǎn)廠家?，F(xiàn)希望尋找中國進口商，貿(mào)易公司，批發(fā)采購商。

聯(lián)系人：Armen Galstyan

聯(lián)系電話： 374-10319515； 374-10349886

公司網(wǎng)址：www.waterlokllc.com

公司地址：27/41 Fuchik str., Yerevan 0048, Armenia本欄目信息僅供參考，請各企業(yè)自行把握對方資信，防范貿(mào)易風(fēng)險

非洲小伙用竹子造單車 環(huán)保又拉風(fēng)

在遙遠的東非國家烏干達，一位小伙用當?shù)厥a(chǎn)的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強。這款環(huán)保又拉風(fēng)的竹子自行車不僅受到東非專業(yè)騎手的追捧，還遠銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據(jù)卡索瑪介紹，首先要將毛竹進行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經(jīng)過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個過程，大約需要六至七天?！?“竹子很有彈性。當你在越野路上騎行時，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好?！笨ㄋ鳜斀忉屨f。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續(xù)供應(yīng)，卡索瑪在家鄉(xiāng)種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當?shù)貑T工。 卡索瑪制作的大部分車架遠銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜?？ㄋ鳜斦f，每個車架平均售價約為500美，因為生產(chǎn)成本就高達350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。

馬達加斯加鋼鐵工業(yè)

（中非貿(mào)易研究中心訊）馬達加斯加擁有幾個鐵礦床，但缺乏國內(nèi)鋼鐵煉化和加工能力。因此，馬達加斯加鋼鐵需求的絕大部分是通過進口滿足的。

馬達加斯加的一些礦藏包括鈦鐵礦、煤、石油、和鉻鐵礦。鈦鐵礦開采是馬達加斯加業(yè)中不斷增長的部門之一，其鈦鐵礦主要位于Fort Dauphin和Tulear附近。

力拓集團（Rio Tinto Group）于2009年開始在Fort Dauphin開采鈦鐵礦，但該礦一直面臨環(huán)保人士的爭議，認為該礦對環(huán)境構(gòu)成威脅。（編選：中非貿(mào)易研究中心）