?常見叉車防撞預警系統(tǒng)的比較

常見防撞預警系統(tǒng)的比較：

叉車防撞預警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免駕駛、中無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。三、ADAS攝像頭防撞預警系統(tǒng)：優(yōu)點：能識別車道線(實現(xiàn)車道偏離預警)。它會持續(xù)不斷的檢測車輛前方道路狀況，識別判斷各種潛在的危險情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。那么這么重要的叉車防撞系統(tǒng)會有哪幾種呢？

唯創(chuàng)安全技術有限公司做了以下總結：

隨著時代的進步和不斷發(fā)展，叉車的傳感和信息處理系統(tǒng)也在不斷進步，今天就和大家一起來探討的四大常見的防撞預警系統(tǒng)：毫米波雷達感應系統(tǒng)、激光雷達掃描和ADAS攝像頭防撞預警系統(tǒng)，無線測距防撞系統(tǒng)。?

? 一、激光雷達系統(tǒng)?????

優(yōu)點：360度無死角掃描;2D成像，可識別物體形狀;覆蓋范圍廣;覆蓋距離遠;不受雨霧天氣影響;夜間也工作。?????

缺點：產品規(guī)格大;測距越遠成本越高;檢測不了車道線;識別不了人和物。

?二、毫米波雷達：

優(yōu)點：覆蓋距離遠(達160米);不受雨霧天氣影響;夜間也工作。

缺點：覆蓋區(qū)域成扇形，有盲點區(qū)域;無法識別交通標識;無法識別交通信號。

三、ADAS攝像頭防撞預警系統(tǒng)：

優(yōu)點：能識別車道線(實現(xiàn)車道偏離預警);性能穩(wěn)定，有實際應用驗證;生產成本適用于普及推廣;經(jīng)濟實用;識別交通標識;行人檢測;雨霧天氣工作.?

缺點：覆蓋距離有限(車元素的ADAS攝像頭能實現(xiàn)120米感應);覆蓋區(qū)域成扇形，有盲點區(qū)域;無夜視功能，夜間不工作。

四、無線測距防撞系統(tǒng)：

優(yōu)點：

ü 寬電壓供電（DC12-30V）；

ü 支持無線紅外遙控功能設定；

ü 采用無線傳感測速技術，實時檢測機動車行使速度；

ü 具有聲光報警，支持電子油門和機械油門兩種限速控制；

ü 采用UWB無線測距技術，配合UWB標簽使用可防止撞車撞人；

ü 內設三種預防碰撞距離控制，提示區(qū)距離，預警區(qū)距離，制動區(qū)距離；

ü 多種限速模式共存，普通報警限速，提示區(qū)和預警區(qū)限速，制動區(qū)制動等；

ü 支持車輛刷卡啟動功能；

ü 外置8Ω/3W并兼容8Ω/10W喇叭；

缺點：叉車防撞人，需要人手配置一個標簽，大大的增加了產品的成本。

?叉車防撞預警系統(tǒng)的用途

叉車防撞預警系統(tǒng)的用途

叉車防撞預警系統(tǒng)，采用無線測距防撞預警技術,廣范應用于廠內叉車防撞預警，深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司，叉車車防撞預警系統(tǒng)生產廠家，專注叉車安全管理20年。

叉車車防撞預警系統(tǒng)是通過聲音和光 向人們發(fā)出示警信號的一種預警裝置 ，當叉車、行人進入防撞或預警，區(qū)域時本系統(tǒng)會立即發(fā)出示警信號，同時輸出油門控制信號強行限制車速，避免行人、機動車事故發(fā)生。十字路口應用在路口中心放置測距主機，標簽放置在車身，當叉車靠近十字路口時，路口測距主機聲光報警，提醒過往行人2。人員感應報警，當佩戴測距標簽物品的人員靠近到危險車輛或者物品的一定范圍時，該防撞預警裝置發(fā)出聲光報警，提示操作員有人靠近，請遠離或停止操作，也提示標簽人員注意安全，遠離、避開危險作業(yè)區(qū)域。

叉車防撞預警系統(tǒng)已廣范應用于廠內叉車上，只要將該叉車防撞預警系統(tǒng)裝于叉車上，設定危險距離感應范圍，進入叉車工作區(qū)域的廠內人員佩戴上測距標簽，當人靠近危險范圍時，觸動叉車上的叉車防撞預警系統(tǒng)，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠離危險區(qū)域，此產品可以用于防止廠內車輛作業(yè)過程中碰撞人、貨、車等，保障企業(yè)利益安全。叉車安全，由叉車防撞報警器來守護叉車防撞報警器的作用叉車安全事故逐年，輕則損毀財務，重則傷人，令人十分痛心。

如何有效的進行叉車與叉車之間的叉車防撞預警呢？

1、防撞功能：標簽或其它與當前的距離小于設定距離，高頻率發(fā)出報警信號,同時輸出油門控制信號強行限制車速（防

撞區(qū)域可設置 3-55 米）；

2、預警功能：接近防撞區(qū)域時低頻率發(fā)出報警信號同時輸出油門控制信號強行限制車速（預警區(qū)域可設置 0--5 米）；

3、司機標簽鎖定功能：離當前距離小于 2.5 米范圍并達到鎖定時間（需單張標簽在 2.5 米范圍內才能有效鎖定）；4、司機

標簽免報功能：司機離當前距離小于 2.5 米范圍才能免除報警； （設置為 60 秒時不鎖定）

叉車防撞預警系統(tǒng)解決方案，在室內外叉車上固定測距，同時在進入叉車工作區(qū)域的人員佩戴上防撞標簽，測距實時監(jiān)控100m半徑范圍內防撞標簽的相對距離（精度達到10cm），當人靠近危險范圍時，觸動叉車上的測距防撞報警器，從而發(fā)出聲光報警，有效預防、杜絕叉車碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。設備供電如下圖所示，可以直接取用車上電源，防撞支持DC12-48V供電，防撞具有特點有1:IP67防水防塵，2:有效半徑100米，3:測距精度10厘米，4:工作溫度-20℃~75℃。

叉車防撞自動控制系統(tǒng)

叉車是工業(yè)生產搬運車子，就是指對成件拖盤貨品開展裝卸搬運、碼垛和短路線運輸工作的各種各樣輪試搬運車子，常見于倉儲物流大中型物品的運輸，一般 應用汽柴油機或是充電電池驅動器。測距距離誤差在±10cm，精準測距，可有效預防廠區(qū)安全事故的發(fā)生。因為其進一步提高了工作效能，減少了職工勞動效率，獲得了愈來愈普遍的運用?，F(xiàn)階段，叉車靠叉車司機操縱行駛以及速率，當叉車司機防范意識基礎薄弱，車輛超速時常常導致安全事故，給施工企業(yè)產生財產損失以外還會對走動的施工隊伍導致無法彌補的損害。因而，必須開發(fā)設計一種可以自動檢索行人繞開行人的叉車防滑過程控制系統(tǒng)。

叉車防撞

叉車碰撞預警系統(tǒng)依據(jù)不一樣生產廠家的商品，預警信息范疇不一樣，看了在其中一個生產廠家的非機動車接近預警系統(tǒng)的范疇為：以叉車為圓心點，半經(jīng)為13米的圓。UWB室內定位系統(tǒng)與RFID結合后，可以將原有識別基礎上增加精確位置信息，使得倉儲管理完全智能化。 叉車接近碰撞預警系統(tǒng)：能夠 運用在多叉車應用的場地及其狹小安全通道內叉車的工作。 盲區(qū)碰撞預警系統(tǒng)：能夠 運用在交叉口、拐角、入口處等視線盲區(qū)。 非機動車接近碰撞預警系統(tǒng)：能夠 運用在工作人員與叉車不可以分離出來的地區(qū)，此外跟人和叉車的安全性間隔出示了工程項目上操縱，叉車防滑升級防水等級。