廠家銷售高鐵預(yù)埋件，

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高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享：如果選擇穿孔塞焊，則鋼管入口必須是喇叭口。鋼板的公稱直徑應(yīng)比鋼筋規(guī)格大4毫米，高鐵接觸網(wǎng)立柱預(yù)埋件價格，棱形菱形應(yīng)為45毫米，建筑鋼筋的頂部應(yīng)擴(kuò)大到鋼板內(nèi)部約2毫米。在電焊的整個過程中，必須注意嚴(yán)格控制電流量，以免建筑鋼筋燒焦。

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高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享：預(yù)埋鋼板的主要用途：用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有 較高的強(qiáng)度、初性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的疲勞性、一定的低溫初性和耐大氣腐蝕性。

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高鐵預(yù)埋件技術(shù)資料分享：混凝土澆筑完畢后，及時對螺栓的實際值和偏差進(jìn)行復(fù)測，并做好記錄，對超出允許偏差的偏差采取措施進(jìn)行調(diào)整，直至符合設(shè)計要求。為了防止污染或腐蝕，在混凝土澆筑前后，用油或其他材料包裹地腳螺栓螺母。

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