高鐵精軋螺紋鋼筋錨具主要用途：

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    高鐵精軋螺紋鋼筋生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：精軋螺紋鋼錨具主要用途：道路公路橋梁、鐵路隧道、城市立交橋、城市輕軌站、多層建筑、水利水電工程水壩、港口物流、巖石邊坡防護(hù)鋼筋錨固、基礎(chǔ)加固、隧道施工礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力鋼筋球形網(wǎng)架、地鐵站、大中型公共基礎(chǔ)設(shè)施、庫(kù)房工業(yè)廠房、立式工程建筑、吊物提拔、橋隧頂推、大中型船只、水泥軌枕、更換橋梁橡膠支座、公路橋梁及工程用地。

高鐵精軋螺紋鋼筋的說(shuō)明：

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     高鐵精軋螺紋鋼筋生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：精軋螺紋鋼的捻向一般為左捻，選用右捻時(shí)應(yīng)在合同中注明，否則直接影響與錨具的合作。預(yù)應(yīng)力鋼絲鐓頭質(zhì)量的好壞與鋼絲自己的質(zhì)量并無(wú)直接關(guān)系，但過(guò)高的強(qiáng)度將不利于鋼絲鐓頭質(zhì)量，因此當(dāng)您選用鐓頭錨固時(shí)，應(yīng)在訂貨中說(shuō)明。

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    高鐵精軋螺紋鋼筋生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：精軋螺紋鋼容許的長(zhǎng)度及批準(zhǔn)偏差，鋼筋一般按定尺長(zhǎng)度交貨，高鐵精軋螺紋鋼筋，詳盡交貨長(zhǎng)度應(yīng)在合同書(shū)中標(biāo)明。精軋螺紋鋼可按買(mǎi)方規(guī)定長(zhǎng)度開(kāi)展鋸切再生產(chǎn)加工。高鐵精軋螺紋鋼筋。

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