圖中為液壓缸合理密封系統(tǒng)平面圖（包含串連耐磨損環(huán)，硫化橡膠施力雙功效防污密封，單功效O形圈施力桿密封）

串連密封系統(tǒng)這兒強烈推薦二種關鍵配備。種是單邊聚四氟乙烯滑動密封做為道密封，含有單邊聚四氟乙烯或聚氨酯材料滑動密封做為第二道密封。它可以容許一層薄浮油根據(jù)道密封，另外具備的泵回吸工作能力?？赏瓿闪阈孤?，低摩擦，降低損壞。此外，上邊談及的第二道密封件具備出色的滑動特性和較大耐磨性能。

表面外部經(jīng)濟樣子應當包括一些小的凹痕但防止很多的集中化突起。凹處保存充足的浮油，以降低摩擦和損壞;而集中化的表面突起易造成密封件過多損壞。

在原始運行或試運轉(zhuǎn)期內(nèi)，表面上的集中化突起會被毀壞。

一旦表面上的集中化突起被毀壞而且硬件配置和密封件做到平衡狀態(tài)，則磨合時間完畢。因而根據(jù)操縱表面輪廊可盡量地減少磨合時間，特別是在偏硬的相互配合表面上。這將保證系統(tǒng)從一開始就盡量地運作，并有利于增加密封使用期限。

對于橡膠O型圈來說，變形就意味著氣密性得不到保障，雖然看似不是大的問題，卻常常導致液壓系統(tǒng)的泄露，嚴重時甚至會發(fā)生機器故障、造成財產(chǎn)乃至人身傷亡。按我們又該如何避免O型圈發(fā)生變形呢？

首先，在橡膠O型圈的選擇上就要做好，它的摩擦系數(shù)一定要低，潤滑一定要到位，它是接觸面一定要光滑，不能粗糙、有污漬。安裝過程中，要保證安裝的同軸性，不能偏心過大，同時也要保證密封系統(tǒng)的合理性，不能出現(xiàn)尺寸誤差過大現(xiàn)象。