砂型鑄件落砂清理是勞動(dòng)條件較差的一道工序，所以在選擇造型方法時(shí) ，應(yīng)盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)便條件。　氣孔預(yù)防：采用清潔、干燥的爐料，限制爐料使用含氣量大的爐料，減少冶煉過程中金屬氣體的吸收；澆包應(yīng)干燥、熨燙；澆注溫度可適當(dāng)提高，以利于氣體擴(kuò)散。挖掘機(jī)配重鑄件在自澆注冷卻的鑄型中取出后，有澆口、冒口及金屬毛刺披縫，砂型配重鐵的鑄件還粘附著砂子，因此要經(jīng)過清理工序。進(jìn)行這種工作的設(shè)備有拋丸機(jī)、澆口冒口切割機(jī)等。

不同的叉車配重鐵方法有不同的鑄型準(zhǔn)備內(nèi)容。以砂型配重鐵為例，鑄型準(zhǔn)備包括造型材料準(zhǔn)備和造型造芯兩大項(xiàng)工作。有些挖掘機(jī)配重鑄件因其他要求，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理、粗加工等。 配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對(duì)于形狀復(fù)雜的部件能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及其他的藝術(shù)品等。繞車設(shè)備情況；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油箱油液位置；散熱器冷卻液位置；空氣盧慶奇指示器；門架導(dǎo)軌（只對(duì)滾動(dòng)門架）試運(yùn)行時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑等，這些檢查周期每天10HR。

購(gòu)買的是幾噸的叉車就直接找個(gè)差不多噸位的貨物，舉升搬運(yùn)，叉車后屁股撅起來(lái)的一般是混凝土。繞車設(shè)備情況；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油箱油液位置；散熱器冷卻液位置；空氣盧慶奇指示器；門架導(dǎo)軌（只對(duì)滾動(dòng)門架）試運(yùn)行時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑等，這些檢查周期每天10HR。為了達(dá)到高要求，金屬液在出爐后還要經(jīng)爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質(zhì)處理等。熔煉金屬常用的設(shè)備有沖天爐、電弧爐、感應(yīng)爐、電阻爐、反射爐等?！?/p>

每半年可以檢查液壓及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，清洗呼吸器及漉網(wǎng)，萬(wàn)向節(jié)是否松動(dòng)或磨損，起升鏈條檢調(diào)整等?！≡跈C(jī)器制造業(yè)中用配重定制鐵方法生產(chǎn)的毛坯部件，在數(shù)量和噸位上迄今仍是多的。鑄件的精度生產(chǎn)過程的經(jīng)濟(jì)好處，主要取決于這道工序。在很多現(xiàn)代化的配重鐵車間里，造型造芯都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化或自動(dòng)化。常用的砂型造型造芯設(shè)備有高、中、低壓造型機(jī)、拋砂機(jī)、無(wú)箱射壓造型機(jī)、射芯機(jī)、冷和熱芯盒機(jī)等。砂型鑄件落砂清理是勞動(dòng)條件較差的一道工序，所以在選擇造型方法時(shí) ，應(yīng)盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)便條件?！?/p>