一、當(dāng)臺板出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象，那么就有可能是登車橋的臺面不過關(guān)，那么使用一段時(shí)間后救護(hù)出現(xiàn)下沉或不平整的現(xiàn)象，那么就需要檢查臺面進(jìn)行修整，還有就是檢查油缸損壞的部位。

二、出現(xiàn)無法升起的現(xiàn)象，那么要檢查電源控制系統(tǒng)以及電源線路是否出現(xiàn)問題。

三、電機(jī)無法正常的工作或者會死不工作，那么有可能是控制箱斷電，線路短路或者是接錯之類的。

四、當(dāng)?shù)擒嚇虻呐_板升起下不去那么就需要檢查是否過載。五、登車橋無法正常的起升，需要檢查是否油量不足，這時(shí)候需要檢查油箱有沒有漏油的現(xiàn)象。

懸臂式尾板：帶有五支油缸的懸式支架通過吊板安裝固定于汽車尾端的大梁上。通過電控操作，控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開車箱門，進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè)，全部過程可由一人操作。安全，捷便。此類液壓尾板的特點(diǎn)是載重量大，故障率低；根據(jù)上海牛力機(jī)械安裝貨車尾板數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%貨車尾板漏油都是由于密封圈問題。適用于各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行等特種運(yùn)輸車輛；*為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式。

垂直式尾板：結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、載重量較小。適用于各種車型。主要用于機(jī)場配餐車和氣瓶運(yùn)輸車等。搖臂式尾板：相對較為簡單的結(jié)構(gòu)，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運(yùn)輸。

眾所周知，過往物流裝卸貨需要依靠大量的搬運(yùn)人員，耗時(shí)耗力且成本與日俱增。為了解決這一問題，通過機(jī)械替代人力的手段來減低成本，成了很多用戶的選擇。

此外，用戶對于物流時(shí)效性的追求也在不斷提升，貨物從二日達(dá)到次日達(dá)再到限時(shí)達(dá)。這種時(shí)效性的提升，也在促使貨運(yùn)端做出改變。因此能夠大幅減少裝卸貨時(shí)間，節(jié)省人力的汽車尾板，自然被越來越多的用戶所青睞。

1、汽車尾板的板面尺寸一般有數(shù)十種，各廠家均有專業(yè)人員為客戶選配；

2、尾板的常規(guī)顏色灰色；廠家基本上可以根據(jù)您的要求換顏色；

3、尾板提升重量常規(guī)分3種：1噸，1.5噸，2噸。有些廠家也可做到3噸甚至以上或小于1噸；

4、自身重量：一般在300~500KG不等；

5、板面材質(zhì)一般分2種：花紋鋼板面，鋁合金板面；