所謂“假轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油”是指土煉“輪胎油”、“廢機(jī)油”、“廢轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油”“勾兌油”，不符合國(guó)家成品油生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重危害車(chē)輛安全，損害轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件部件。煉制脫色勾兌，造假手法層出不窮。

● 銷(xiāo)售使用泛濫 對(duì)車(chē)輛危害大

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油從外形看非常漂亮，但成分跟轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油相差很多，其含硫量和酸度都很大。假轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油長(zhǎng)期使用會(huì)加快機(jī)械齒輪磨損腐蝕，使用兩到三個(gè)月甚至更短的時(shí)間內(nèi)因潤(rùn)滑度下降導(dǎo)致漏油、打重、油路堵塞等現(xiàn)象，而正規(guī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油一次可以用一年左右。我們要有這個(gè)意識(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油也算的上命脈血液。

小貼士：如何辨別真假柴油

一、 看顏色。合格的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油渾濁或黑褐色、乳白色渾濁狀，多為分歧格。

二、 聞味道。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油，有油膩味或刺激性氣息，若發(fā)現(xiàn)有臭味時(shí)，多為不合格產(chǎn)品。

三、 看密度。

    將兩種不同的油放在干凈的玻璃上，看哪種流動(dòng)較快 則粘度較低。

注意事項(xiàng) ；定期檢查油杯內(nèi)油是否干凈，做到及時(shí)更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)用油的好習(xí)慣，每行駛2.4萬(wàn)公里必須更換液壓油和油壺濾芯。

電動(dòng)汽車(chē)方向機(jī)的原理：隨速可變助力轉(zhuǎn)向是怎樣的?

隨速可變助力轉(zhuǎn)向是指轉(zhuǎn)向助力的大小可隨著車(chē)速的變化而改變。這樣有什么好處呢？在平時(shí)停車(chē)入庫(kù)等低速行駛時(shí)，如方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈確實(shí)很方便，但是如果在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向過(guò)于輕盈反而是一種危害，因?yàn)椴焕谲?chē)輛高速行駛的穩(wěn)定性。

而隨速可變助力轉(zhuǎn)向可以做到這點(diǎn)，當(dāng)車(chē)低速行駛時(shí)，它可以提供大的助力，保證方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈和靈活；當(dāng)車(chē)速較高時(shí)，它提供的助力就會(huì)較小，以增強(qiáng)行車(chē)的安全性和穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向機(jī)的液壓助力裝置和機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組合在一起了，結(jié)構(gòu)上非常的緊湊。它只有一個(gè)油封漏在外面，并且屬于比較容易損壞漏油的易損件。它的更換是比較容易的，并且在拆裝過(guò)程中也不會(huì)涉及到那些精密的控制閥件，所以是可以維修的。需要注意的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是非常精密的，所以在作業(yè)過(guò)程中，“干凈”是的，所有的零件拆解后都必須用柴油清洗干凈，組裝時(shí)要在無(wú)塵的環(huán)境中裝配，并且要嚴(yán)格按照規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺絲，盡量不要改變?cè)y件的調(diào)整位置，避免出現(xiàn)其它的故障。

假如方向不穩(wěn),隨意行程安排增大,轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度,車(chē)體顫動(dòng)，這表明方向機(jī)壞掉。 方向機(jī)的原理有二種：電感器和液壓機(jī)。 方向機(jī)壞掉會(huì)出現(xiàn)那樣的常見(jiàn)故障：在原地打方向盤(pán)就會(huì)有異響，無(wú)論原地還是車(chē)速不超過(guò)20KM的情況下都是有異響 。 典型性的助力泵常見(jiàn)故障而造成 方向旋轉(zhuǎn)艱難，行車(chē)中旋轉(zhuǎn)方向會(huì)發(fā)現(xiàn)異常厚重狀況。