伴隨著社會發(fā)展，在全世界都倡導(dǎo)綠色環(huán)保的現(xiàn)況下，目前市面上節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品是愈來愈多，針對叉車銷售市場而言，電動叉車普及率愈來愈廣。電動叉車針對傳統(tǒng)式叉車應(yīng)用而言，具備降噪，零污染，應(yīng)用低成本，使用期長，維修保養(yǎng)頻次少等特性?，F(xiàn)階段叉車所應(yīng)用電池大多數(shù)為鉛酸電池，但早已逐漸被鋰電池所替代。因此，叉車應(yīng)用鋰電池的優(yōu)點諸多。但是，鋰電池發(fā)展趨勢到現(xiàn)在還是有很多技術(shù)性短板，那麼都有什么？

1、鋰電池叉車-電池的一致性。

驅(qū)動力電池商品要保證安全性、效率相對密度及不錯的高低溫試驗特性，須具有較高的一致性。

2、鋰電池叉車-開關(guān)電源智能管理系統(tǒng)（BMS）的配對性。

電池智能管理系統(tǒng)做為實時監(jiān)控系統(tǒng)、全自動平衡、智能化蓄電池充電的電子器件構(gòu)件，具有確保安全性、延長壽命、估計剩下用電量等關(guān)鍵作用，是驅(qū)動力和儲能技術(shù)電池組里必不可少的關(guān)鍵構(gòu)件。它根據(jù)一系列的管理方法和操縱，保證電池和車子的安全性、一切正常運作。

技術(shù)主管還提及，現(xiàn)階段大部分鋰電池叉車全是延用鉛酸電池的車體，沒有充分發(fā)揮出鋰電池體型小，比能量高的特性。對于此事，他提議有關(guān)公司應(yīng)依照鋰電池的規(guī)格設(shè)計方案車子，促使車系更為緊湊型，實際操作更為方便快捷。

3、鋰電池叉車-鋰電池的安全系數(shù)。

在鋰電池一切正常應(yīng)用上而言，是沒有問題的，但即便鋰電池的技術(shù)實力在高，也是有不大的安全系數(shù)安全隱患存有，如錯誤操作的狀況下鋰電池會產(chǎn)生液漏乃至發(fā)生暴炸的狀況。

談起搬運車，堅信大家也不生疏，在我們的日常生活中也是較為普遍的，針對我們大家來講，關(guān)鍵具有的便是替代人力，一般狀況下到工業(yè)生產(chǎn)上采用的比較多，那麼你了解運送全過程中有什么常見問題嗎？

搬運過程中的注意事項：

1、搬運叉車廠家覺得不必超重；

2、搬運叉車廠家覺得路面標(biāo)準(zhǔn)是不是容許應(yīng)用；

3、恰當(dāng)裝車貨品；

4、搬運叉車廠家覺得實際操作時zd請配戴好防護鞋和手套；

5、每一次應(yīng)用前請做一次完全的實際操作查驗；

6、應(yīng)用恰當(dāng)?shù)纳e技術(shù)性安裝設(shè)備；

7、不必忽略在操作流程中將會存有的潛在性風(fēng)險。

時雨叉車出租廠家小編給大家介紹下電動叉車駕駛員的操作必須符合安全規(guī)程的要求

1、運行前要檢查剎車系統(tǒng)有效性和電池電量是不是充足，如發(fā)現(xiàn)缺陷就在運行前處理完善后再操作

2、搬運貨物時不允許用單個貨叉運轉(zhuǎn)貨物，也不允許用貨叉尖偳去挑起貨物，必須是貨叉的全部插入貨物下面并使貨物均勻地放在貨叉上

3、平穩(wěn)起步，轉(zhuǎn)向前一定要先減速，正常行駛速度不要過快，平穩(wěn)制動停車

4、不準(zhǔn)在貨叉上站人，叉車上不準(zhǔn)載人運行

5、對于尺寸較大的貨物要小心搬運，不要搬運未固定或松散的貨物

6、定期檢查電解液，禁止使用明火照明來檢查電池電解液

7、停車不用前，要將貨叉下降著地并將叉車擺放整齊，停車并斷開整車

8、電源電量不足時，叉車的電量保護裝置自動開啟，叉車貨叉將拒絕上升操作，禁止繼續(xù)載貨使用，此時應(yīng)該空車駛到充電機位置給叉車充電。

9、充電時，先斷開叉車工作系統(tǒng)與電池的連接，再將電池與充電機連接，再連接充電機與電源插座，開啟充電機。

10、通常情況下，智能型充電機無需要人工干預(yù)，非智能充電機，則可以人工干預(yù)充電機輸出電壓與電流值，通常電壓輸出值比電池標(biāo)稱電壓高10%即可，輸出電流應(yīng)該設(shè)定為電池額定容量的1/10左右。