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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 05:59  
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隨著社會(huì)分工的細(xì)化與物流變革的深入,一批三方物流與專(zhuān)線物流為了體現(xiàn)服務(wù)的差異化與避開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的紅海,紛紛創(chuàng)辦了服裝物流,冷鏈物流,汽車(chē)零部件物流,他們通過(guò)專(zhuān)業(yè)細(xì)分,流程再造,精耕細(xì)作,無(wú)一例外地都做到了細(xì)分專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)里的翹楚,發(fā)展迅速,光芒四射。
運(yùn)輸優(yōu)化主要包括運(yùn)輸方式和商品搭載的優(yōu)化。在配送中心常將生產(chǎn)商送來(lái)的商品,按類(lèi)別、品種分門(mén)別類(lèi)地存放到具體位置。進(jìn)行配送時(shí)為了充分利用載貨車(chē)輛的容量和提高運(yùn)輸效率,配送中心常把一條送貨線路上不同用戶(hù)的貨物組合,配裝在同一輛載貨車(chē)上,這樣不但能降低送貨成本,而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。

在單個(gè)客戶(hù)配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效運(yùn)載負(fù)荷時(shí),就存在如何集中不同客戶(hù)的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題,這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于,通過(guò)配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素,也是現(xiàn)代配送不同于以往送貨的重要區(qū)別之一。

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