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4.1.3 交流電動機繞組未換新者內(nèi)場應(yīng)作空載試驗驗收。其中繞組換新者則增加耐壓

試驗驗收。

4.1.4 直流電動機、發(fā)電機繞組未換新者內(nèi)場僅作負載發(fā)熱試驗。如電樞繞組換新者

則增做、超壓、過載、耐壓試驗等項目。若勵磁部分繞組換新者則對換新的繞組

做耐壓試驗。

4.3.2.4 軸承的允許溫度  滑動軸承不超過80℃滾動軸承不超過95℃。

4.3.2.5 火花等級  直流電機從空載到額定負載的所有情況下其火花等級應(yīng)不超過 1

1/4級在短時過電流或短時過轉(zhuǎn)矩時其火花等級應(yīng)不超過1 1/2 級。交流換向器電

機及短時定額和斷續(xù)定額的直流電機從空載到額定負載的所有情況下其火花等級應(yīng)不

超過1 1/2 級。

火花等級的區(qū)分參見表

一、變頻調(diào)速與液力偶合器調(diào)速的工作原理

 液力偶合器是通過控制工作腔內(nèi)工作油液的動量矩變化，來傳遞電動性能量并改變輸出轉(zhuǎn)速的，電動機通過液力偶合器的輸進軸拖動其主動工作輪，對工作油進行加速，被加速的工作油再帶動液力偶合器的從動工作渦輪，把能量傳遞到輸出軸和負載，這樣，可以通過控制工作腔內(nèi)參與能量傳遞的工作油多少來控制輸出軸的力矩，達到控制負載的轉(zhuǎn)速的目地。5由于電機結(jié)構(gòu)、參數(shù)等原因工廠沒有條件作內(nèi)場通電試驗時應(yīng)征得有關(guān)部門同意后可免做部分項目待實船安裝后按外場試驗驗收。因此液力偶合器也可以實現(xiàn)負載轉(zhuǎn)速無級調(diào)節(jié)。

            如采用液力偶合器調(diào)速，則電動機轉(zhuǎn)軸連接到液力偶合器，而負載連接到液力偶合器，電動機仍由電網(wǎng)供電，電動機仍全速運行。

4、調(diào)節(jié)及控制特性

   液力偶合器依靠調(diào)節(jié)工作腔油量大小改變輸出轉(zhuǎn)速，因此響應(yīng)慢，可能跟不上控制的需要，而變頻調(diào)速的頻率改變速度相當快，完全可以以系統(tǒng)答應(yīng)的高速度進行調(diào)節(jié)。山東山博電機集團有限公司專變頻用電機生產(chǎn)廠家，為您提供變頻電機知識概述:起動對電動機和電網(wǎng)的沖擊相當大，對電動機來說，造成轉(zhuǎn)子鼠籠斷條和定子繞組開焊，據(jù)統(tǒng)計，約15%的電動機故障由直接起動引起。液力偶合器的速度調(diào)節(jié)精度較低，而變頻調(diào)速屬于數(shù)字式控制，其穩(wěn)頻精度達到0.1%以上，因此可以實現(xiàn)確控制。

        5、投資及回報

   目前，液力偶合器初期投資比變頻調(diào)速低，但變頻調(diào)速節(jié)能效果及其它方面均明顯優(yōu)于液力偶合器，從前面的例子可知，1000KW 電動機，應(yīng)用變頻調(diào)速比應(yīng)用液力偶合器每年多節(jié)電138 萬度，假如變頻調(diào)速需多投資60 萬元，則1 年多即可收回。可以采用各種方法實現(xiàn),有自動進行的方法、選擇V/f模式或調(diào)整電位器等方法。以后的運行情況是：變頻調(diào)速比液力偶合器每年節(jié)省數(shù)十萬元的開支，因此總體投資回報效果更佳。