駛入式貨架又稱貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在牛腿擱板上，托盤按深度方向存放，這使得駛入式貨架的存儲密度較高。貨物存取從貨架同一側進出，“先進后出”，叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物。駛入式貨架投資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種少、數(shù)量多的情況，由于其存儲密度大，對地面空間利用率較高，常用在冷庫等存儲空間成本較高的地方。駛入式貨架的主要組成部分：立柱片、連接桿、牛腿、牛腿梁、頂拉桿、背拉桿、護柱。駛入式貨架的結構特點(1)在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。

倉庫貨架間通道知多少？多少合理？

倉庫貨架擺放方式會影響空間利用率，通道越窄越少，空間利用率越高，然而，倉庫貨架規(guī)劃布局的時候，還需要考慮管理方式和存儲方式，即是否需要先進先出，是否需要叉車存取等等。

貨架間通道留多少并沒有定論，而是要根據(jù)現(xiàn)場情況及實際需求確定。人工存取貨物時，一般在80mm到120mm之間;叉車存取作業(yè)時，具體看叉車的型號，很小的叉車都要留2米，通常留2.4m或者2.6m，一些大型叉車可能需要留4米。同時，還可根據(jù)管理方式要求，減少貨架間通道數(shù)，懸臂式貨架供應，如雙深度貨架比普通重型貨架減少一半的通道，駛入式貨架是一整棟式貨架，通道數(shù)更少，但這兩種貨架的揀選率無法達到100%，適合批量先進先出的倉庫。

鋼貨架結構及其類型是其中比較關鍵的應用技術之一，直接決定倉儲量、進倉物品的與存儲期、周轉率及其運行效能等。 目前冷鏈倉儲系統(tǒng)中常見的鋼貨架結構形式有：駛入式貨架、后推式貨架、重力式貨架、電動移動式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺、穿梭式貨架、自動立體倉庫等密集存儲系統(tǒng)。此外，也可以根據(jù)存儲物品的特性、庫房結構與作業(yè)模式等，采取地堆存儲、垛碼存儲形式或者其他低密度存儲貨架結構，如托盤式貨架結構、懸臂貨架結構等。

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