卸料中：

1. 接到指令，罐車閥門打開開始卸料。準備便攜式手測環(huán)戊烷報警器，對整個充注過程進行測試檢漏并設有專人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)泄漏，隨時準備關閉閥門，進行檢修。

2.在卸料中，泄料操作工不得離開卸料閥門，隨時做好應急準備，如發(fā)生泄漏立即關閉罐車出料閥門！

3.保安立即處理泄漏環(huán)戊烷原料，少量泄漏：用氮氣吹掃貨用棉紗吸干餅置于接液盤內放導通風處揮發(fā)。大量泄漏：用專用容器轉移至已準備好的空桶內，并迅速轉移至存放區(qū)！

4.在卸料時間50分鐘后，泄料操作工隨時注意罐車的壓力變化。

5.在確認罐車內卸料完成時，關閉罐車上閥門。

6.注意控制柜超高料位90%是否報警，如報警立即停止卸料。

激冷就是指管路或機器設備在短期內內快速減溫的狀況。因為LNG加汽站運作的間斷性在系統(tǒng)軟件運作后忽然起動加氣或是卸氣的全過程中，尤其是初次運作起動很有可能會產生激冷狀況。激冷狀況會在管路的頂端和底端產生溫度轉變梯度方向，使2個支撐架間的管路產生拉伸應變狀況，因為拉伸應變地應力很大，管路存有開裂的風險。

立式儲存罐上能夠通風的出入口要應充分利用好，有必要要做到立式儲存罐內有杰出的通風，有必要將一切人孔全部翻開，一起還要在人孔上裝置軸流風機進行通風；進入罐內的工作人員不得將任何火種帶入罐內，罐內不允許吸煙，罐內及罐外周圍也不許一起進行也許產生明火或電火花的工作，假如油漆起火，千萬不能用水救活，應運用泡沫、二氧經碳救活器或干粉救活器撲救活焰。