柴油叉車的二級(jí)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，1、叉車輪胎安裝正確，氣壓符合要求。2、叉車轉(zhuǎn)向機(jī)操縱輕便靈活，各配件螺栓緊固、鎖止可靠。轉(zhuǎn)向輪前束、轉(zhuǎn)向角和轉(zhuǎn)向盤游動(dòng)間隙符合要求。3、制動(dòng)踏板自由行程、駐車制動(dòng)器操縱桿行程和駐車制動(dòng)、制動(dòng)效能符合要求。4、叉車輪轂軸承、制動(dòng)蹄片等各部件間隙調(diào)整適當(dāng)，工作溫度正常。5、叉車蓄電池外部清潔，電解液液面高度和密度符合要求。6、叉車發(fā)電機(jī)工作性能良好，傳動(dòng)帶張力符合要求。7、叉車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作性能符合要求。8、叉車起動(dòng)機(jī)工作性能良好，調(diào)整適當(dāng)，防塵箍完好。




電動(dòng)叉車和柴油叉車哪個(gè)更便宜？眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件就可以降低更多的采購(gòu)成本！就目前國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)來(lái)看柴油叉車每年的銷量大概在25萬(wàn)左右，而電瓶叉車的總銷量只有3.5萬(wàn)左右；這一數(shù)據(jù)表明柴油叉車的銷售量是電瓶叉車的7倍多；分?jǐn)偟絿?guó)內(nèi)眾多的電瓶叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過(guò)1千臺(tái)座駕式電瓶叉車的廠家都是了。平均每天兩三臺(tái)的產(chǎn)量對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)工廠來(lái)說(shuō)，其批量生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)毫無(wú)體現(xiàn)之處；量大優(yōu)惠、這是再簡(jiǎn)單不過(guò)的道理了。工廠平時(shí)的日常開(kāi)銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進(jìn)一步的記入產(chǎn)品的終出廠價(jià)當(dāng)中，導(dǎo)致電瓶叉車的售價(jià)進(jìn)一步攀升。




叉車的使用促進(jìn)了托盤運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)革命，使用叉車的效果表明：①減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車可以代替8～15個(gè)裝卸工人。②縮短作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率，加速車船的周轉(zhuǎn)。③提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用系數(shù)可提高40％。④減少貨物破損、提高作業(yè)的安全性、可靠性。

叉車作業(yè)，可使貨物的堆垛高度大大增加（可達(dá)4——5米）。因此，船倉(cāng)、車廂、倉(cāng)庫(kù)的空間位置得到充分利用（利用系數(shù)可提高30%——50%）。叉車作業(yè)，可縮短裝卸、搬運(yùn)、堆碼的作業(yè)時(shí)間，加速了車船周轉(zhuǎn)；可減少貨物破損，提高貨物的安全程度，實(shí)現(xiàn)文明裝卸；叉車作業(yè)與大型裝卸機(jī)械作業(yè)相比，具有成本低、投資少的優(yōu)點(diǎn)。