前移式電動(dòng)叉車的特點(diǎn)

前移式電動(dòng)叉車具有視野寬闊的門架。 

智能的動(dòng)力系統(tǒng)提供安全的動(dòng)作。  

工程師可以通過電動(dòng)叉車上的診斷接口讀取運(yùn)行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整電動(dòng)叉車性能參數(shù)、預(yù)見性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。

叉車所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時(shí)。

人機(jī)工效，集合行使控制，方向選擇，自動(dòng)反向制動(dòng)的多功能操作手柄，使操作更，效率更高，駕駛員疲勞度。

側(cè)站操作，以及布局合理的操作手柄，減少駕駛員身體運(yùn)動(dòng)，降低疲勞。LDC控制器可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。

緊湊型車身設(shè)計(jì)，結(jié)合后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角度達(dá)180度，使在狹窄的空間內(nèi)也能操作自如。

三套獨(dú)立制動(dòng)方式與不回彈液壓轉(zhuǎn)向相結(jié)合，使轉(zhuǎn)向控制更。

四支點(diǎn)設(shè)計(jì)，整車運(yùn)行平穩(wěn)。

平衡重式電動(dòng)叉車的機(jī)動(dòng)性能

平衡重式電動(dòng)叉車在各種裝卸、搬運(yùn)機(jī)械中，是以靈巧著稱的。所謂的靈巧是指電動(dòng)叉車具有良好的機(jī)動(dòng)性，也就是指它具有很小的轉(zhuǎn)彎半徑和緊湊的外形，所需要的工作場地不大，能在間隙較小的料堆和貨垛之間進(jìn)行堆、取作業(yè)，并能通過狹窄的通道。保證轉(zhuǎn)向的平穩(wěn)轉(zhuǎn)向輪架、萬向輪架均采用平面推力軸承，保障輪子碰到障礙物，能均勻受力，減少使用普通軸承的輪軸變形、彎曲，保證使用的穩(wěn)定性。決定機(jī)動(dòng)性的主要因素有：電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)彎半徑及叉車的外形尺寸。

電動(dòng)叉車的穩(wěn)定性

電動(dòng)叉車在行駛和作業(yè)過程中，抵抗縱向和橫向傾翻的能力。

縱向穩(wěn)定性：包括電動(dòng)叉車滿載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性和滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性兩種工況。

橫向穩(wěn)定性：包括滿載堆垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性和空車行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性。

三支點(diǎn)電動(dòng)叉車特點(diǎn)

三支點(diǎn)電動(dòng)叉車適用于狹窄通道和有限空間的作業(yè)，具有高起升、高承載能力、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。

三支點(diǎn)電動(dòng)叉車后輪驅(qū)動(dòng)，體積小，重量輕，機(jī)動(dòng)性好；

彎道安全控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)減速行駛；

空檔安全裝置，只有當(dāng)換向桿處于空檔位置時(shí)，才能啟動(dòng)電控；

三支點(diǎn)電動(dòng)叉車的起升系統(tǒng)標(biāo)配12H槽鋼，穩(wěn)定性好。

電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車的對比

使用成本：

   電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺(tái)載荷能力為三噸的叉車來做比較，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次（8小時(shí)）所消耗的柴油（按照每個(gè)班次消耗40升柴油，車輛每小時(shí)循環(huán)消耗5升柴油計(jì)算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）。而一輛三噸電動(dòng)叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲(chǔ)存電量為80x500=40千瓦時(shí)），操作一個(gè)班次（5-6小時(shí)），（放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例，需要消耗電能約為40度）成本是約60元左右（按照目前工業(yè)用電每度1.5元計(jì)算）。每天可以節(jié)省136元，一年按照250工作日計(jì)算的話，一年可以節(jié)省34000元的能源成本。雖然某些直流驅(qū)動(dòng)叉車上也有再生制動(dòng)，但必須在強(qiáng)烈的剎車時(shí)才能啟用，這也意味著再生的部分能量在剎車時(shí)轉(zhuǎn)化成了熱量。如果以使用5年時(shí)間來計(jì)算的話，可以節(jié)省170000元。

   電動(dòng)叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。5）輪胎氣壓檢查，不足應(yīng)充氣至規(guī)定值，確認(rèn)不漏氣，檢查輪輞有無變形等等。